1) water slope buckler
水坡推进机
1.
This paper describes the features of the water slope,which is a new ship-passing structure and the structure of the water slope buckler,with stress laid on the synchronization problem of the driving wheel of the water slope buckler and the counter measures for the design of bucklers.
简述了水坡这一新型过航建筑物的特点及水坡推进机的构造组成,从理论上论述了水坡推进机的驱动轮同步问题及设计中所采用的相应的对策,并通过沭阳水坡实例进行了论证。
2) water-jet motor
喷水推进发动机
3) advancing slope grouting
斜坡推进灌浆
4) edge water propelling
边水推进
1.
Through analyzing the dynamic and static data of the well CB11C-2, the result shows that the well high-water-cut is edge water propelling in pay formation.
通过对CB11C-2井动、静态资料分析认为该井高含水是产层中边水推进的结果。
6) waterjet
喷水推进
1.
Computational fluid dynamics for marine waterjet design and performance analysis;
CFD在船舶喷水推进器设计与性能分析中的应用
2.
Numerical study of boundary layer effects on waterjet intakes flow and pressure distribution;
边界层对喷水推进器进水管内流场影响*
3.
Research of relationship between waterjet power absorption and ship speed;
喷水推进器功率特性与航速相关性研究
补充资料：水坡升船机
| 水坡升船机 water slope type shiplift 利用斜坡槽中水体的移动而使浮于水体上的船舶升降，以克服集中水位落差的一种斜面升船机。水坡是通过水体沿斜坡槽的上升与下降运动，将浮于其上的船舶从一水位河段送至另一水位河段。水坡升船机由斜坡水槽、坝顶固定式闸首及闸门、水坡体的推进机和移动式挡水门构成。船舶自下游向上游的过坝程序是，推进机处于坡槽的下游端，斜动式闸门提升开启，船舶驶入槽中水体（水体在槽中呈楔形，也称楔形水体），移动式闸门下降关闭，开动推进机，推动移动式闸门，使楔形水体连同船舶向坝顶移动，至坝顶，当楔形水体水位与上游水位齐平时，打开坝顶闸门，船舶驶入上游河段。当船舶自上游向下游行驶时，其程序相反进行。
世界较大型水坡升船机仅有两座，均建于法国，均可通过350吨船舶。1973年在法国南部加龙河支运河上建造了第一座蒙特施水坡升船机 ，其水头为13.3米，楔形水体长125米，坡槽宽6米，坡度3％。10年后在法国南运河贝济埃建成了第二座枫斯拉诺斯水坡升船机，水头13.6米，楔形水体长90米，坡槽宽6米，坡度5％。中国于90年代初在江苏建成可通过100吨级船舶的水坡升船机。水坡升船机斜坡槽的坡度较小，因此线路较长，而挡水闸门前的水深较小；如水坡槽的坡度较陡时，虽然线路长度可缩短，但因此加大了挡水闸门前的水深，使推进闸门及推进机结构增大。移动挡水闸门与坡槽两壁和底部的止水要求较高，要有良好的止水性能。 |
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参考词条