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1)  Truck Fill Flow
装车流程
2)  loading procedure
装车程序
3)  Loading by Gravity
自流装车
1.
Process Calculation of Pipeline of Loading by Gravity System;
自流装车管路系统的工艺计算
4)  flow shop
流程车间
1.
No-wait flow shops characterized as the continuity of job in processing,once it begins,subsequent processing must be carried out with no delay in the passage of the job from machine to machine.
无等待(No-wait)流程车间调度问题要求每个工件从加工开始至结束,必须连续进行,不允许其在完成某一工序后滞留在任一机器上。
2.
No-wait flow shops are characterized as the continuity of job in processing,once it begins,and subsequent processing must be carried out with no delay in the passage of the job from machine to machine.
No-wait流程车间调度问题的特性是工件加工一旦开始,必须连续进行,不允许工件完成某一加工工序后在机器上滞留等待。
5)  parking process
停车流程
6)  technological process device
流程装置
补充资料:3D拆模流程简介
一﹐产品的检查

1.检查倒勾

a. 客户有意做的倒勾﹐需要用斜销﹐滑块等机构来成型的(见PRT-0001)。

b. 客户建模时无意而形成的倒勾﹐常见的有斜销头部成型的倒勾﹐我们可以改变斜销的运动方向或更改产品﹐将头部倒勾以减胶方式偷平。此外﹐对于其它形式的倒勾可建议客户更改产品(如PRT-0002).

2.产品是否存在无法成型之处(见PRT-0003). 

3.肉厚检查(检查肉厚是否均匀﹐当肉厚从厚到薄急剧变化时﹐我们知道会在成品表面形成缩水)。可用以下两种方法﹕

a. 做剖面检查

b. 在Analysis---Thickness中检查

  4.有无拔模

二,成品处理

1.主要是处理倒勾及拔模。拔模的角度以0.5° 1° 1.5° 2° 2.5° 3°……为佳。对于咬花面参照咬花拔模角度对应表如下﹕

咬花型号 最低脱模角度

MT11010    2°   

MT11020 3°

MT11030 3.5°

MT11040 4.5°

  MT11050 6.5°

2.需注意斜销及滑块运动方向的拔模

三﹐放缩水

  一般用by scaling﹐可设定三个方向不同的缩水率。

四﹐建立模具中心﹐将原来的坐标均隐藏。

五﹐新开一个Asembly档案及母模仁和公模仁档案﹐将成品和模仁档案组立起来。

六﹐COPY母模面﹕

  MODIFY---MOD PART---F01---FEATER---CREAT--

SURFACE---NEW---COPY DONE。

  修补母模面﹐拆出母模。

七﹐处理母模仁

八﹐CUT OUT公模仁

九﹐作入子﹐斜销﹐滑块﹐套筒等零部件。

十﹐回头点检﹕

1.有无干涉

2.有无倒勾

3.拔模角度

4.其它特征上否已作齐全﹕基准角﹐倒角(C角和R角)﹐逃料﹐逃气﹐入子沉头﹐模仁上的逃孔﹐火山口﹐浇道﹐水路等等。
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参考词条