1) static state dissolving attribution
静态溶出特性
1.
The static state dissolving attribution of wet ash transportation system directed against SFDS coal ash rich in CaO was studied in this paper.
针对电厂灰中氧化钙含量丰富的神府东胜煤进行了水力输灰系统的静态溶出特性研究，探求了水力输灰系统的结垢机理以及灰水的静态溶出特性。
2) static state output characteristic
静态输出特性
1.
And a new method based on BP neural network’s non-linear function approach to improve the static state output characteristic of vibration-type sensor is presented.
提出了一例利用BP人工神经网络对振动筒压力传感器静态输出特性进行修正的新方法。
3) extracting characteristics
溶出特性
1.
Study on extracting characteristics of mineral elements in Laoshan green tea;
崂山绿茶矿质元素溶出特性的研究
2.
Study on the Extracting Characteristics and Peimary Speciation of Trace Elements in Bupleurum Chineses by FAAS;
柴胡中微量元素的初级形态及溶出特性研究
3.
Study on extracting characteristics of trace element in Lonicera japonica tea by FAAS;
金银花茶中微量元素的溶出特性研究
4) dissolving characteristics
溶出特性
1.
Study on dissolving characteristics of solube components of danggui ultra micro-powder;
超微粉碎对当归散水溶性组分溶出特性的研究
2.
Study of Liuwei Dihuang ultra micro-powder on dispersing and dissolving characteristics;
六味地黄方超微细粉的有效成分熊果酸与丹皮酚溶出特性的研究
5) dissolving-out characteristics
溶出特性
1.
mongolicum ultramicro-power and dissolving-out characteristics of effective compositions.
目的 :对蒲公英超微细粉体组织特征和有效成分溶出特性进行观察。
6) dissolution characteristics
溶出特性
1.
Rapid dissolution experiments of chemical active components from converter steel slag were carried out and the dissolution characteristics and mechanics was studied through evaporation-condensation method Results show that the most quality of dissolution is CaO,SiO2 is the second and Al2O3 is the least.
采用蒸发-冷凝法对不同来源钢渣中的化学活性组分进行了快速溶出试验,研究了其溶出特性与溶出机理。
补充资料：汽轮机调节系统静态特性试验
汽轮机调节系统静态特性试验
static characteristic test of steam turbine governing system
速、一次油压或调速滑环位置、二次油压、油动机位移等)。当油动机全部开启后降速试验结束。此后再缓慢均匀地开启主汽门(旁路门)升速.再同时测取上述各参数，直到油动机关小到一稳定位里为止。根据试验记录可绘出转速感应机构和传动放大机构的特性曲线。某些机组由于调节部套的结构特点，不能进行静止试验，可只进行空负荷试验。 (3)带负荷试验:测取调节配汽机构的特性，主要是汽轮机功率与油动机位移的关系.试验在机组并列到电网后进行，要求燕汽参数保持在额定范围内，真空保持高值，回热系统按正常运行方式投运。各试脸负荷点至少稳定5 min后，同时测取机组功率，调节汽阀油动机位移、二次油压、主蒸汽参数等数值。其中空负荷时油动机位移不易测取，可根据机组的特点，在负荷降低到最低限度后，迅速降负荷到零，立即测取空负荷时的油动机位移。根据试验记录可绘出配汽机构特性曲线。综合空负荷试验得出的曲线可求得调节系统静态特性曲线及调节系统的转速变动率、迟缓率等数值。 测取高、中压主汽门及调节汽门油动机的关闭时间要求确认各汽门油动机动作的快速性，以抑制在甩负荷时机组转速飞升。各阀的关闭时间应符合制造厂的规定。试验是在静止状态下，用手拍危急保安器或动作脱扣电磁阀关闭各汽门，用多线光线示波器或其他测试仪器摄录各阀门的位移量、动作时间及各调节油压的变化量，从而求得各阀的关闭时间。q .lunll tloojle xltong Jingt0I texlng shlyon汽轮机调节系统静态特性试验(stati。。har-aeteristie test of steam turbine governingsystem)包括测取调节系统静态特性曲线、高中压主汽门及调节汽门油动机的关闭时间，通过试验测取有关数据，分析机构的特性，掌握其性能，消除缺陷，使调节系统能正常工作。 测取调节系统静态特性汽轮机调节系统静态特性由转速感应机构、传动放大机构和调节配汽机构三部分的特性综合而成。汽轮机的转速与功率关系曲线是调节系统静态特性的综合表达形式。要求测取的调节系统转速变动率、系统迟缓率(见调节特性)和同步器变速范围等数据应符合规定值。调节系统静态特性试验有静止试验、空负荷试验及带负荷试验三部分。 (l)静止试验:测取传动放大机构与执行机构在平衡稳定状态时各部套参数间的关系。试验在汽轮机不转动条件下起动高压油泵进行，按制造厂的设计要求，测试及整定部套的相互关系。试验时用一模拟油压代替系统的转速信号，如旋转阻尼型液压调节系统可用压力表校验台输出的油压送人放大器作为转速信号(一次油压)。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条