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1)  shocktube flow
激波管流动
2)  self-oscillating fluctuation flow
自激波动流
3)  mhd shock wave
磁流体动力激波
4)  double driver shock tube
双驱动激波管
1.
This paper presents an experimental technique of diaphragm bursting by virtue of the rarefaction wave in double driver shock tube.
本文介绍了在双驱动激波管中运用稀疏波破膜的技术。
5)  shock region
[流动]突变区,激波区
6)  shock wave fluid
激波流化
补充资料:激波管
      产生激波和利用激波压缩实验气体,以模拟所要求工作条件的一种装置。它通常是一根两端封闭的柱形长管,中间用一膜片隔成两段(图1中的D区和A区),分别充以满足模拟要求的高压驱动气体和低压被驱动(实验)气体。膜片破裂后,高压气体膨胀,产生向右端低压气体中快速运动的激波,并产生向左端传播的膨胀波。图2的B区中为激波后的气体状态,C区中为膨胀波后的气体状态,B、C两区的交界面称为中间面。激波的压缩作用,会使实验气体的参量有相应的变化,例如压强p和温度T有较大的提高 (压强和温度的分布见图2上部),从而得到符合模拟要求的工作条件。由于激波运动相当迅速,经激波压缩后的实验气体参量只能在短暂时间(通常是毫秒级到微秒级)内保持不变,相应的流动也只在短暂时间内保持定常。用激波管获得的气体流动,可用于不同目的。  19世纪末,法国化学家P.维埃耶为研究矿井中的爆炸,制成第一根激波管,并成功地做了实验。1946年,美国的W.布利克尼在研究报告中首先使用"激波管"这个名称。激波管早期主要应用于燃烧、爆炸和非定常波运动的研究以及压力传感器的标定等。1950年以来,由于研制洲际导弹和核武器的需要,激波管得到了蓬勃发展。激波管结构简单,使用方便而且价格低廉,能提供范围宽广的实验参量,因此得到广泛的应用。例如,在空气动力学、气体物理学、化学动力学和航空声学的研究中都广泛地使用激波管。近来,激波管又开始在气体激光、环境科学和能源科学的研究中发挥作用。为满足导弹、核武器等的发展需要,研制出了多种多样的激波管,并产生了诸如激波风洞(见风洞)等多种新型实验装置。
  

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