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1)  water tube tiltmeter
水管倾斜仪
2)  Water pipe tiltmeter
长水管倾斜仪
3)  FSQ water tube tiltmeter
FSQ水管倾斜仪
1.
Taking the recording data of FSQ water tube tiltmeter at Lanzhou deformation station as research object, analysis on the data with methods of configuration analyzing, curve fit, remainder analyzing, dynamic analyzing of tide factor, tide ellipse and tide slanting angle is done, from both non-tidal part and tidal part of recording.
以兰州形变台FSQ水管倾斜仪1987年以来的观测资料为研究对象,从非潮汐和潮汐两个方面,利用形态分析法、曲线拟合、残差分析、潮汐因子动态分析、半日波大潮椭圆以及潮汐偏角分析等方法对数据进行了系统分析,研究了观测异常与地震的关系。
4)  Model DSQ water pipe inclinometer
DSQ水管倾斜仪
5)  Horizontal tiltmeter
水平倾斜仪
6)  level-type inclinometer
水准仪式倾斜仪
补充资料:转弯倾斜仪
      指示飞机的转弯方向和侧滑状况的飞行仪表。它由转弯仪和侧滑仪组成,是保证飞机正确盘旋和协调转弯的基本飞行仪表。转弯仪是最早(约1920年)得到实际应用的单自由度陀螺仪。陀螺内环轴支承在仪表壳体上。当飞机向左盘旋时,仪表壳体带动内环轴一起转动,使陀螺受到一个同方向的外力矩,根据陀螺的进动性的规则,陀螺立即绕内环轴进动,并通过倒向传动机构使指针偏向左边。陀螺进动的角度与盘旋角速度有关,因此,指针偏离中间的程度便反映出盘旋角速度的大小。为了避免指针摆动,表内还装有阻尼器,给内环轴以阻尼力矩。右盘旋时的工作原理完全一样,只是指针偏向右边。侧滑仪由弧形玻璃管和密封于其中的小球以及阻尼液组成。玻璃管固定在表盘上,飞机水平直线飞行时,小球位于玻璃管的中央。当飞机作正确盘旋时,作用在小球上的重力和离心力的合力方向与飞机竖轴一致,小球仍在中间位置,说明飞机无侧滑。当飞机有侧滑时,合力方向与飞机竖轴不一致,小球便偏离中间位置。
  
  

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