1) locomatine test of being in motion
机车运行系统
2) the moving system of the container crane crab
小车运行系统
3) Train operation system
列车运行系统
4) system operation mechanism
系统运行机制
1.
This paper focuses on the study of the efficacy of the program team,analyzing the system operation mechanism of the program team s efficacy,creatively recognizing the feedback modification process of the program team s efficacy,and pointing out that the feedback and modification with the program landmark as the panel point provide an efficient support for th.
20世纪90年代以来,项目的高失败率现象引发了对项目团队及其成员的特征与行为的研究,本文以项目团队效能为研究问题,分析了项目团队效能的系统运行机制,创新性地识别出项目团队效能的反馈修正过程,指出以项目里程碑为节点的反馈与修正为项目团队效能的提升提供了有效的支撑,这是项目团队的运行机制与其他类型团队相比较所具有的独特特性;并总结了项目团队效能所具有的系统特征,为项目团队效能的系统研究提供了理论框架。
5) locomotive running
机车运行
1.
TPX1 locomotive running display & diagnosis device;
TPX1型机车运行显示诊断装置
2.
The paper analyzes the process of driver operating the train and the main factors that influence the train runing state,and advances the methods that evaluate the locomotive running security and decision principle of locomotive running index.
通过对司机操纵列车运行的过程及影响列车运行状态的主要因素进行分析,提出了机车运行安全性评价的依据和方法以及机车运行安全指数的确定原则,阐述了专家系统的基本理论与方法。
6) Train Coach Running Diagnosis System
客车运行安全监控系统
补充资料：厂用电系统设备的运行
厂用电系统设备的运行
operation of equipment in auxiliary power system
ehong yongd一onx一tong shebe一de yunx一ng厂用电系统设备的运行(operation of equip-ment in auxiliary power system)厂用电系统由厂用电源(包括高压厂用工作变压器和起动/备用变压器)、配电装置(包括母线、连接电缆、开关设备、厂用馈线)、低压厂用变压器、电动机或负荷等设备组成。又分为交流和直流两部分。交流部分可分高压厂用电系统(指3~10 kV)和低压厂用电系统(指380/220V);直流电压一般分220、110、24V等。另外，大容量单元机组均设置应急快速起动的柴油发电机作为交流事故保安电源;大容量机组的控制、保护电源广泛应用不停电电源(UPS)，可从交流母线和直流母线上获得电源经静态逆变装置供电。厂用电系统是电厂的命脉，保证其安全正常运行是电厂的首要任务。 高压厂用工作变压器和起动/备用变压器的运行 基本上同主变压器的运行，但其起动方式有所不同:单元制接线的发电机变压器组，其高压厂用工作变压器都支接自发电机出口，一般在发电机电压侧不设断路器，故随发变组一起起动，高压起动/备用变压器的电源一般另接自电厂供电端母线或外来系统电源，其投人方式都是从高压侧全电压合闸。在机组起停过程中，厂用电负荷的常备用电源切换一般在机组负荷30纬一50%之间进行.低压厂用变压器的运行油漫式低压厂用变压器的运行类似于高压变压器;80年代开始，新建发电厂多采用干式变压器作为低压厂用变压器。一般都放t在低压厂用配电中心，变压器间隔或小室内应有防潮加热器。干式变压器的冷却方式有自然冷却和风扇通风冷却，正常情况下采用自然冷却，当变压器顶部温度高时，自动起动安装在变压器底部的冷却风扇，冷却风扇也可以手动起停。 共相母线或共相母线电缆的运行共相母线由于很多人孔门密封，难免有不严之处，因负荷的高低，气温的冷热发生“呼吸”现象，随运行时间的增加，易造成绝缘部件的结灰或结露，不仅恶化运行条件，也使维护工作量大大增加，采用共相电缆母线可以避免此缺点。大容量机组的厂用电系统多采用共相电缆，每相由多根电缆并联而成，为保证各根电缆的负荷电流均匀，需采用换位布置。运行人员对共相母线电缆与断路器连接点的发热情况应作定期检查，以防并联电缆连接点的接触不良而发热，造成各根电缆负荷电流分配更不均匀。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条