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1)  chain transmission system
链传动系统
2)  drive system
传动系统
1.
Overall transformation of rotocel extractors drive system;
平转浸出器传动系统整体改造
2.
Vibration test and fault diagnosis of drive system of cement grinding mill;
水泥磨传动系统的振动测试与故障诊断
3.
The drive system of 1549mm hot rolling line;
1549mm热连轧传动系统
3)  transmission system
传动系统
1.
The Design of Transmission System of Drying/Sintering Equipment;
烘干/烧结设备传动系统设计
2.
Fault diagnosis of the maching tool transmission system;
机床传动系统的故障诊断
3.
Analysis of the technological performance of the plate rolling mill transmission system in Handan Iron and Steel Co.;
邯钢中板轧机传动系统工艺性能分析
4)  Driving System
传动系统
1.
The technical improvement of driving system for multi crew extruder;
多螺杆挤出机传动系统的技术进展
2.
Study on the driving system simulation of impact coal cutter;
冲击式采煤机传动系统的仿真研究
3.
Analysis model on torsional vibration of driving system for haulage winch;
运输绞车传动系统的扭转振动分析模型
5)  transmission [英][træns'mɪʃn]  [美][træns'mɪʃən]
传动系统
1.
Analyzsis to simulating to the transmission of impact coal cutter;
冲击式采煤机传动系统动态仿真结果分析
2.
Simulation of Heat Transfer in Tracked Vehicle Transmission;
履带车辆传动系统的传热仿真
3.
Research on the Large Vibration Problem and its Application to Design of Integrated Transmission of Armored Vechicles;
大型振动问题研究及在装甲车辆综合传动系统上的应用
6)  powertrain
传动系统
1.
The sensitivity analysis of natural characteristic of vehicular powertrain;
动力传动系统固有特性对实际参数的灵敏度分析
2.
The initial experimentation of wear analysis for a vehicle powertrain was done.
提出了一种基于润滑油光谱分析的传动系统零部件磨损分析技术,通过建立新型分析模型并采用适当的数值计算方法,对光谱分析数据进行处理,从而得到传动系统各零部件在运行过程中的实际磨损量。
3.
A dynamics model for planetary-gear-type powertrain of HEV is set up and the process of power shifting is described.
建立了HEV行星齿轮式传动系统动力学模型,阐述了HEV的动力切换过程。
补充资料:传动:链传动
         利用链与链轮轮齿的嚙合来传递动力和运动的机械传动(图1 齿形链传动 )。链传动平均传动比準确﹐传动效率高﹐轴间距离适应范围较大﹐能在温度较高﹑湿度较大的环境中使用﹔但链传动一般只能用作平行轴间传动﹐且其瞬时传动比波动﹐传动噪声较大。

         中国东汉张衡所发明的浑天仪中就已採用了链传动。自从1874年世界上出现第一辆用链传动的自行车以来﹐链传动应用日趋广泛。链传动的功率可达3600千瓦﹐链速可达40米/秒﹐传动比可达15﹐中心距可达8米。但一般情况下使用的传动功率不大於100千瓦﹐链速不大於15米/秒﹐传动比不大於8。链传动广泛用於交通运输﹑农业﹑轻工﹑矿山﹑石油化工和机床工业等。
         用於动力传动的链主要有套筒滚子链和齿形链两种。套筒滚子链由内链板﹑外链板﹑套筒﹑销轴﹑滚子组成(图2 套筒滚子链 )。外链板固定在销轴上﹐内链板固定在套筒上﹐滚子与套筒间和套筒与销轴间均可相对转动﹐因而链条与链轮的嚙合主要为滚动摩擦。套筒滚子链可单列使用和多列并用﹐多列并用可传递较大功率。套筒滚子链比齿形链重量轻﹑寿命长﹑成本低。在动力传动中应用较广。

         齿形链是用销轴将多对具有60°角的工作面的链片组装而成。链片的工作面与链轮相嚙合。为防止链条在工作时从链轮上脱落﹐链条上装有内导片或外导片。嚙合时导片与链轮上相应的导槽嵌合(图1 齿形链传动 )。齿形链传动平稳﹐噪声很小﹐故又名无声链﹐常用於高速传动。套筒滚子链和齿形链链轮的齿形应保证链节能自由进入或退出嚙合﹐在嚙入时衝击很小﹐在嚙合时接触良好。
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参考词条