1) unbalanced three-phase power system
三相参数不对称电力系统
1.
This paper describes a mathematic mode of unbalanced three-phase power system,derives the formula for broken-line faults calculation and gives the program block diagram.
讨论了三相参数不对称电力系统纵向故障计算的数学模型，推导了有关计算公式，给出了计算框图。
2) unbalanced power system
参数不对称电力系统
1.
The traditional symmetrical components fault analysis method may not be practically feasible in analyzing simultaneous faults, especially, in inherently unbalanced power systems because of the difficulties encountered in the assembly of sequence networks and their solution.
针对基于对称分量法的传统故障分析方法求解复杂故障尤其是参数不对称电力系统复杂故障时,序网连接复杂、难以求解的问题,提出了一种基于多端口理论与优化的相分量系统网络模型求解具有不对称参数的电力系统复杂故障的新算法。
3) three phase unbalanced system
三相不对称系统
1.
An algorithm of real time load flow for three phase unbalanced system in complicated distribution system, with high R/X ratio, radial or weakly looped structure and PV nodes is presented in this paper.
提出了一种解决复杂配电网络 (大 R/ X比值、辐射或弱环结构、含 PV节点等 )三相不对称系统的快速潮流算法。
4) three-phase non-sinusoidal asymmetrical systems
三相不对称非正弦系统
6) unbalanced voltages
不对称三相电压
1.
Three-phase unbalanced voltages have great effects on the performance of an induction motor.
对不对称三相电压供电感应电动机起动过程进行了仿真,计算了不同C_(VUF)时感应电动机的起动过程,研究了起动过程中的峰值转矩、起动时间、达到稳态后的三相电流不平衡因数、转速、转速波动、转矩波动与C_(VUF)的关系,得出了相应结论。
补充资料：电力系统参数谐振过电压
电力系统参数谐振过电压
parametric resonance overvoltage in electric power system
d}onl一x一tong eonshu xlezhen guod一onyo电力系统参数谐振过电压(parametri。res-onanee overvoltage in eleetrie power system) 振荡回路中某一储能元件的参数随时间作周期性变化而形成的谐振过电压。 产生机理和谐振性质实际电力系统中的时变参数是指同步电机的同步电抗。凸极电机在作同步运行时，其电抗值在直轴同步电抗xd和交轴同步电抗石之间变化，当凸极和隐极电机处在异步工作状态时，其电抗值在直轴暂态电抗xd‘和x，之间变动，它们的变动频率均为工频的两倍。如果电机端部接有较大的容性负载(例如空载长线)，其容抗在xd~x，之间，或者岁d和石之间，则会发生特殊的参数谐振现象，谐振的频率等于工频。凸极电机同步运行时产生的参数谐振称为同步自励磁，凸极和隐极电机异步运行时产生的参数谐振称为异步自励磁。 在具有时变参数的振荡回路中，通过电感参数的周期性变动而输人谐振能量，如果此能量大于申联回路中的电阻耗能，则谐振振荡将持续发展，过电压的幅值也不断增大而不受电阻的限制，实际上，由于电机铁 芯的饱和和导线电晕损耗的抑制， 参数谐振过电压一般不超过相电 压的1.5~2.0倍。 维持参数谐振的能t系由驱 动电机转子旋转而使电抗作周期 性变化的机械能直接转化而来。在 实际情况下，只要电容器上留有不 大的残余电荷，或者铁芯电感中有 微小的剩磁或励磁电流，均可使得 ，同步自励磁(即使励磁绕组开路) 或异步自励磁(即使励磁电流为 零)现象得以持续发展.同步自励 磁过电压和过电流的发展速度较 慢，现代的快速自动励磁调节装置 一般可予抑制。反之，异步自励磁 的发展速度极快，调节装置起不到 限压作用。当电机容量不大时，它与数百公里空载线路相连就可激发起自励磁现象。中国在10kV(带有申联补偿)至220 kV电力系统中都曾发生过这种参数谐振事故。 防止措施为了消除参数谐振，原则上可在串联回路中临时(例如在电力系统同步并列时)投人一个阻尼电阻，但此电阻的容量很大，且需增添开关设备。对于计划性的合闸操作，尽量先在大容量的电源侧进行，或者增大发电机的投人容量，以便减小电抗参数，从而破坏参数谐振条件。在超高压长线路中，常在线路侧装设并联电抗器，它可补偿空载长线的电容，增大申联回路中的等效容抗，使之落在自励磁区域之外。
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参考词条