1) compound heat transfer coefficient
复合放热系数
2) combined heat transfer coefficient
复合传热系数
1.
A formula of combined heat transfer coefficient was obtained based on the analysis of heat transfer of copper staves.
铜冷却壁热面复合传热系数值对于其温度场的模拟结果有重要影响。
3) combined coefficient of heat transfer
复合换热系数
1.
Analysis of the combined coefficient of heat transfer in the welding temperature field
焊接温度场中复合换热系数的分析
4) heat transfer coefficient
放热系数
1.
There isn t a general accepted method to calculate the effect of air on the condensation heat transfer coefficient so far.
空气量对蒸汽凝结放热系数影响的计算,目前还没有一个人们普遍公认的计算方法。
2.
Air side heat transfer coefficient is directly separated from experimental data of overall heat transfer coefficient K,therefore,the difficulty of measuring the mean wall surface temperature of flat wavy fins has been avoided.
直接从传热系数 K的测定值中将气侧放热系数α_c 分离出来,从而避免了测量平直波纹翅片平均壁温的困难。
3.
The results show that heat flux and heat transfer coefficient are changed with air temperature and speed.
通过低温室内试验研究热桩与空气间的对流换热规律结果表明，热桩的热流量和放热系数随气温、风速的变化而变化，但因冷凝器特定外形热阻及热桩内凝结换热的影响，气温大于－１２℃和风速大于２ｍ／ｓ时，热桩与空气间的对流换热效率降低。
5) Exothermic coefficient
放热系数
1.
By use of the Finite Element Analysis method,the needed exothermic coefficients and temperature field to fit the ideal cooling condition curve are found, which provides the needed parameters for personal computer control in the process of heat treatment.
采用有限元分析方法求出曲轴热处理过程中按理想降温曲线所需要的放热系数及温度场，为对其热处理过程实行微机控制提供了必要的参数。
2.
Based the experimental data from the existing reports,the mathematic model for calculating generator exothermic coefficient in lithium Bromide absorption-type refrigerator is established with the method of GLS,which makes the disposed data continuous and becomes the base of automatic control on the operation of lithium bromide absorption-type refrigerator.
本文根据现有文献中的实验数据 ,应用数值计算方法中的曲线拟合的最小二乘法 ,建立了溴化锂吸收式制冷机发生器放热系数的数学模型 ,使离散数据连续化 ,为溴化锂吸收式制冷机组的计算机控制打下了基础。
6) heat release coefficient
放热系数
1.
Taking Dongfang 300 MW steam turbine rotor as an example, the calculating method of heat release coefficient for rotor surface is described in this paper.
介绍了汽轮机启动过程中转子表面放热系数的计算方法，提出了计算程序框图。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条