1) Vertical loading behavior
垂直荷载性状
2) vertical load
垂直载荷
1.
on the basis of the tire mechanical models founded, makes an intensive theoretic study on vehicles tires vertical load variation in cornering with braking and step forward set up a simulating model.
在已有的轮胎力学模型的基础上,对汽车转弯制动工况车轮垂直载荷的变动情况作了深入的理论分析,并进一步建立了仿真模型。
3) vertical load
垂直荷载
1.
Calculating equation of internal forces in circular curved beam acted by symmetric vertical loads;
圆弧形水平曲梁在对称垂直荷载作用下的内力计算公式
2.
Calculation methods of vertical load for directly buried heating pipelines;
直埋敷设供热管道垂直荷载计算方法的研究
3.
In order to study the character and the action mechanism of the high pressure jet grouting pile composite foundation induced by vertical load, the mechanics character of the high pressure jet grouting pile is explained using experiments.
为了研究在垂直荷载作用下高压旋喷桩复合地基的性状及其工作机理,通过试验等方法说明了高压旋喷桩的力学性质。
5) vertical dynamic load
垂直动载荷
1.
According to the main technical parameters and its status of the existing freight train styled in C62A running on corporation-owned railway,it s feasible to increase 5t on the basis of marked load 60t after analyzing vertical dynamic load an.
根据企业铁路目前使用的C62A型车辆的主要技术参数及状况,从垂直动载荷及技术指标分析,在标记载重60 t的基础上增重5 t是可行的,并能产生较大的经济效益,可以在企业铁路上进行推广。
6) vertical-load-bearing piles
垂直荷载桩
1.
The elastic theoy is used in this essay,the static model of foundation pile on semi-infinite body is established,and the equation of static analysis of vertical-load-bearing piles is given.
采用桩侧土应力与剪应变的双曲线关系、桩端阻力与变形的双曲线关系建立了桩—土非线性共同作用的分析模型,利用弹性理论建立了半无限弹性平面体地基上垂直荷载桩的弹性力学模型,并结合桩—土非线性共同作用分析推导了垂直荷载桩静力分析的基本方程,给出了垂直荷载桩静力分析的理论求解方法。
补充资料：地震荷载
地震荷载
earthquake load
diZhen heZai地展荷载(earthquake load)地震引起的作用于建筑物上的动荷载，包括地震惯性力、地震动水压力和地震动土压力。 地震荷载的分析地震荷载的大小取决于地震引起的地面运动强度和建筑物的动力特性。确定地震荷载时首先要确定建筑物的抗震设防标准。在中国，水工建筑物抗震设计一般采用场地基本烈度作为设计烈度。对于I级建筑物，根据其重要性和遭受震害的危害程度，可在基本烈度基础上提高一度。水工建筑物的地震荷载，一般只考虑水平向的地震作用。设计烈度为8、9度的I、11级挡水建筑物，除单曲拱坝外应同时计入水平向和竖向地震惯性力。考虑到水平向和竖向地震强度不在同一瞬时达到最大值，计入竖向地震惯性力时，应考虑其遇合机率。地震惯性力等于地震时建筑物各部分的质量与振动加速度的乘积，它是一种等效作用力。地震惯性力的大小和分布与建筑物的质量和刚度分布有关。在抗震设计中计算地震惯性力通常有两种方法:①静力法。将地震作用用一个不随时间变化的静力来代替。最简单的方法是令其等于建筑物的质量与设计地震加速度的乘积，加速度沿建筑物高度不变。考虑到由于地震时建筑物发生变形加速度沿其高度的分布实际上是不均匀的，参照动力计算的结果，将加速度沿建筑物高度的分布，用某种简化的图形(如梯形或折线形)来代表，使计算结果更接近于实际，这种方法又称为拟静力法。②动力法。根据选定的地震波，按照振动理论，用计算分析的方法或动力模型试验的方法，直接求得建筑物在地震时受力和变形的大小，设计地震波一般选用类似场地和震源特性条件下的强震记录。这种方法工作量较大。在弹性振动范围内根据模态(或称振型，系建筑物相应于各阶自振频率的振动形状，它代表建筑物的固有特性)分析原理，建筑物的动力反应(加速度、速度或位移)可由少数几个低阶模态的反应求和得出，模态的最大反应可以根据反应谱曲线求出，称为反应谱法。反应谱是在给定阻尼(通常用体系临界阻尼的百分比表示)时单质点弹性体系对地面运动的最大反应，随体系自振周期而变化。标准反应谱是综合许多强震记录加工整理的结果，具有一定的代表性。采用反应谱法使动力计算大为简化。地震动水压力，又称水的激荡力系地震时由于水库水体运动引起的作用在挡水建筑物上的动水荷载。当不计水的压缩性影响时，地震动水压力的作用相当于一部分附加在建筑物表面的水体与建筑物一起振动时产生的等效惯性力。地震动土压力，系地震时作用在挡土建筑物上的附加土压力。由于土料动力特性的复杂性，这个问题尚处于探索阶段。
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参考词条