1)  MW turbogenerator unit
600 MW 汽轮发电机组
2)  turbogenerator
汽轮发电机组
1.
Study on Key Technique in Fault Diagnosis System for Turbogenerator;
汽轮发电机组故障诊断系统中几个关键技术的研究
2.
The noise level of turbogenerator can be effectively controlled after its vibration level is reduced.
通过对汽轮发电机组进行减振改进后 ,机组的噪声都得到有效的控制。
3.
The turbogenerator vibration faults have the character of variety.
汽轮发电机组的振动具有多样性的特点,经常出现多种故障同时发生的情况。
3)  turbo-generator unit
汽轮发电机组
1.
Fault diagnosis of turbo-generator units based on wavelet BP networks;
基于小波BP网络的汽轮发电机组故障诊断
2.
Denoising of vibration signals for turbo-generator units by using adaptive lifting wavelet;
基于自适应提升小波的电厂汽轮发电机组振动信号消噪
3.
Analysis of abnormal phenomena during the balance process of turbo-generator unit;
汽轮发电机组动平衡过程中异常现象分析
4)  turbo-generator set
汽轮发电机组
1.
Treatment of failure parameters in an economy detection and diagnosis system for turbo-generator sets;
汽轮发电机组经济性监测诊断系统中失效参数的处理
2.
The vibration situation of turbo-generator sets in Guohua Ninghai Power Plant has been presented,the causes resulting in abnormal vibration due to over-high vacuum being analysed,and concrete preventive and control measures being given.
分析了国华宁海电厂汽轮发电机组在初负荷暖机、降负荷、冲转过程中因真空过高引起低压转子振动异常的原因以及因碰摩引起2号轴瓦振动爬高的原因,并给出具体的预防和控制措施。
3.
Among all the factors influencing the stability of large-scale turbo-generator sets,the elevation is a very important one,the vibration characteristics of bearing system are its main indicator,and the elevation also influences the distribution of bearing load.
大型汽轮发电机组稳定性影响因素中,标高是非常重要的一个因素,轴系的振动特性是其主要指标,振动的大小又受载荷分配的影响,而标高的确定又影响着轴承载荷的分配。
5)  turbo-generator
汽轮发电机组
1.
On-site high speed balancing of turbo-generator;
汽轮发电机组的现场高速动平衡
2.
Analysis of centralizing the shafting in the 300 MW turbo-generator;
300 MW汽轮发电机组轴系找中心的分析
3.
This paper analyzes in detail the cause of electricity load fluctuation and instantaneous load drop of turbo-generator in operation,and introduces mainly how to govern and maintain the economic operation of turbo-generator and countermeasures for load fluctuation so as to guarantee the stable operation of turbo-generator.
详细分析了汽轮发电机组在运行过程中出现电负荷波动和瞬间突降的原因,重点介绍了如何调节、维持汽轮发电机组的经济运行以及解决电负荷波动的措施,从而保证汽轮发电机组的稳定运行。
6)  steam turbine-generator set
汽轮发电机组
1.
Diagnosis and treatment of half-frequency vibration in asteam turbine-generator set;
汽轮发电机组半频振动的诊断及处理
2.
Application of improved BP algorithm to fault diagnosis of steam turbine-generator sets;
改进的BP网络在汽轮发电机组故障诊断中的应用
3.
Dynamic Analysis of the Framed Foundation for the Steam Turbine-generator Set;
汽轮发电机组框架式基础的动力分析
参考词条
补充资料：V--600轮式侦察车

国别 美国

产品名称 卡迪拉克·盖奇v--600轮式侦察车

cadillac gage v--600 wheeled reconnaissance car

研制单位 卡迪拉克·盖奇公司

cadillac gage company,us

现状 研制

概述

该车由卡迪拉克·盖奇公司研制，于1985年对外公布。迄今完成了1辆样车，装备了该公司的低后坐力105mm火炮炮塔。

至1985年后期，完成了5000km道路试验和火炮的发射试验。该车许多机动性部件与v--300装甲车通用。

结构特点

该车车体和炮塔均由卡德洛伊（cadloy）装甲钢焊接而成。驾驶员在车的前部，第一轮位置之后，他有3个前视望远镜和1单扇舱盖。前两轮之间车侧有1上下两部分构成的门，上部带有观察镜，向后开，下部带有射击孔，向下放以形成车蹬。样车在靠近驾驶员后面还有1向下开的车门。

每轴上都有带闭锁差速器的低噪声减速齿轮装置。发动机安装在驾驶员的右侧。

车体后面有2个向外开的车门，上面带有射孔和观察镜，还有一个用于补充供弹、带整体观察镜的车门。

生产型的制式设备包括无线电设备、车内通话设备、手操作火焰探测及灭火装置和安装于车内前部用于自救和救护其他车辆的电操作绞盘。

任选设备包括带有供全部乘员用的m13a1面具的三防装置、防化学涂料、夜间驾驶灯、自动哈隆（halon）火焰探测及灭火设备，2个手提式哈隆灭火器。可根据需要，用12.7mm m2hb机枪来取代顶置的7.62mm机枪，并带100发待发射子弹。

性能数据

乘员　　　　　　　　　4人 转向装置类型 液压助力

驱动型式　　　　　　　6×6 悬挂装置类型

战斗全重　　　　　　　18200kg 前轴 螺旋弹簧

单位功率　　　　　　　10.88kw/t 后轴 扭杆

车长　　　　　　　　　6.300m 轮胎规格 14.5×21泄气保用

车宽　　　　　　　　　2.680m 制动器 双管路液压式

车高　 主要武器口径/类型 105mm/火炮

至炮塔　　　　　　　2.740m 并列武器

至车体顶 1.800m 口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺

车底距地高 0.533m 防空武器

轮距（前、后轴）　　　2.240m 口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺

轴距　　　　　　　　　 烟幕弹发射器数量 8具（任选）

第一和第二轴 2.209m 弹药基数

第一和第三轴 3.733m 主炮弹 8+26发

最大速度　　　　　 90km/h 并列机枪弹 400+2000发

最大行程　　　　　 600km 防空机枪弹 200+1000发

爬坡度　　　　　　　　60% 烟幕弹 8+8发

侧倾坡度　　　　　　　30% 炮塔驱动方式 电液/手动

攀垂直墙高　　　　　　0.61m 最大动力回转速度 40°/s

发动机型号 vt-504 主炮俯仰范围 -7.5°~+20°

类型　　　　　　　　8v涡轮增压柴油机 火炮稳定器

功率/转数　　　　　 199kw/3000r/min 垂直向 任选

传动装置类型　　　　　阿里逊(allison)4档全自动变速 水平向 任选

箱 电气系统电压 12v

前进档/倒档数　　　 5/1 蓄电池数量/型号 4个/6tn

分动箱　　　　　　　　单速，前轴带有花键离合器

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。