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1)  forced steering
迫导向
1.
A dynamic model for the meter gauge passenger car with forced steering bogies is built, in which some effective treatment methods of the forced steering mechanism are presented, and the effect of the mechanism parameters of the forced steering bogies on the dynamic performances of the passenger car is investigated.
建立了米轨迫导向转向架客车的动力学模型 ,提出了迫导向机构的等效处理方法 ,以研究迫导向转向架导向机构参数对客车动力学性能的影响。
2.
The fundamental principles of the forced steering bogies are expounded.
阐述了迫导向转向架基本原理 ,提出一种简单易行的米轨客车迫导向转向架方案 ,并通过建立该转向架的非线性动力学模型 ,分析了导向机构设计对运动稳定性和曲线通过性能的影
2)  forced guiding
强迫导向
1.
This article mainly describes the technology development of mechanical vibrator from forced guiding to nonforced guiding by means of nonforced guiding technology on mechanical vibrator and the basic principle of performing vertical and horizontal vibrations on the same table.
简要论述在机械振动台上如何应用无强迫导向技术,实现机械振动台由强迫导向到无强迫导向的技术发展,在同一工作台面上实现垂直振动和水平振动的基本原理。
3)  forced steering mechanism
迫导向机构
1.
Study of forced steering mechanism of low-speed maglev train;
低速磁浮列车迫导向机构的研究
2.
The effect of the levitation module and the forced steering mechanism of the running gears on the curve negotiation performance is given.
分析了磁浮列车走行机构通过曲线时的运动关系,给出了走行机构悬浮模块及迫导向机构对曲线通过性能的影响,并以五单元走行机构为例说明了曲线通过原理。
4)  nonforced guiding
无强迫导向
1.
This article mainly describes the technology development of mechanical vibrator from forced guiding to nonforced guiding by means of nonforced guiding technology on mechanical vibrator and the basic principle of performing vertical and horizontal vibrations on the same table.
简要论述在机械振动台上如何应用无强迫导向技术,实现机械振动台由强迫导向到无强迫导向的技术发展,在同一工作台面上实现垂直振动和水平振动的基本原理。
5)  steered truck
迫导向转向架
1.
The two types of steered trucks are tested and are compared with the three piece trucks in performance under the same conditions.
对 2种车型的迫导向转向架进行了试验 ,并与同等条件下的标准三大件货车转向架进行了性能比较 ,结果是迫导向转向架可节省燃料、降低质量、提高装载能力。
6)  forced-directed oil circulation
强迫导向油循环
补充资料:42式级导向导弹驱逐舰

国别:英国

类型:驱逐舰

编号:

舰艇名称: 42式级导向导弹驱逐舰

排水量:一/二型:4250吨;三型:4775吨。

规格:全长一/二型:125米 ;三型:141.1米。全宽一/二型:14.3米;三型:14.9米。吃水一/二型:4.3米;三型:4.2米。

装备:海镖gws.30防空导弹系统一具、114毫米维克斯mk 8两用炮一门、20毫米mk 15近迫武器系统2具、20毫米gam-b01防空炮2门、20毫米俄利康防空炮2门、324毫米stws 1反潜鱼雷发射管6具。

主机:燃气涡轮机或燃气复合动力系统,2组罗斯莱斯泰因rm.ic燃气涡轮机(每具5340轴马力),双轴,航速一/二型:28节;三型:29.5节。

42式驱逐舰是极为昂贵的82式驱逐舰的廉价版,82式驱逐舰为早先计划中的cva-01航舰的护卫舰只,后因cva-01的计划取消,因而82式 亦只完成一艘布里斯托号。无敌级航舰发展之初并不打算操作早期预警直升机,而42式驱逐舰的主要任务即为以无敌级为中心的航舰战斗群提供必要的防空哨戒。42式又称为雪菲尔级,第一艘雪菲尔号于1975年竣工,之后陆续建造了5艘42式一型,以及4艘非常相似的42式二型。

42式三型与22式巡防舰二/三型一样,将舰体延长以改进耐海性、续航能力与住舱的标准。值得注意是,42式三型由于舰体长度加长使得舰体结构强度不足,因而加装了显著的舰体舷底板及衬底,至于武装则与一/二型没有任何改变,不过舰上的感测系统皆经过相当的改善。42式三型4艘皆在1982年至1985年间就役,其舰体操作年限估计为22年。

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