1) double phase friction attenuation control
二阶摩擦减振
2) two phase friction attenuation and control bracing
二阶摩擦减振控制支撑
3) double phase friction attenuation controler
二阶摩擦减振控制
4) dry friction absorber
干摩擦减振器
5) friction damper hold
摩擦减振器座
1.
Improvement of friction damper hold and connecting structure on type SS4 modified locomotive;
SS4改型机车摩擦减振器座及连接结构的改进
6) friction damping devices
摩擦减振装置
1.
On the study and application of the friction damping devices in the architectural construction;
摩擦减振装置在建筑工程中的研究及应用
补充资料：减振合金
分子式：
CAS号：
性质：又称阻尼合金。一种阻尼(内耗)大，能使振动迅速衰减的特种金属材料。采用阻尼合金减震防噪，具有结构简便、体积小、轻量化等优点。常用的阻尼合金分为：(1)均质金属类，包括复相型、强磁性型、位错型和孪晶型；(2)复合板类，包括非拘束型和拘束型；(3)粉末金属类，包括有色金属型和黑色金属型。阻尼合金已用于航空航天、船舶、汽车、铁路、家用电器及军用车辆等工业中。
CAS号：
性质：又称阻尼合金。一种阻尼(内耗)大，能使振动迅速衰减的特种金属材料。采用阻尼合金减震防噪，具有结构简便、体积小、轻量化等优点。常用的阻尼合金分为：(1)均质金属类，包括复相型、强磁性型、位错型和孪晶型；(2)复合板类，包括非拘束型和拘束型；(3)粉末金属类，包括有色金属型和黑色金属型。阻尼合金已用于航空航天、船舶、汽车、铁路、家用电器及军用车辆等工业中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条