2) dynamic fatigue strength
动疲劳强度
1.
8σf,σf the dynamic fatigue strength, thediscrepancy between the dynamic fatigue strength measured by the preloading thechnique and thetrue dynandc fatigue strength of specimens can be neglected.
定量分析了快速预加载对氧化铝陶瓷动疲劳强度及其分布的影响。
3) Fatigue Dynamic Strength
疲劳动载强度
4) vibration fatigue
振动疲劳
1.
Analysis on vibration fatigue and heat transfer enhancement technology of shell and tube heat exchangers;
管壳式换热器振动疲劳与强化传热技术评析
2.
The results show that the fracture mode of blade is vibration fatigue and the main cause of initiation of fatigue crack is the mismatch between rabbet and tongue-and-groove.
结果表明,叶片的断裂模式为振动疲劳,叶片榫头与榫槽配合不当是萌生疲劳裂纹的主要原因。
3.
An advanced global/local finite element modeling (FEM) technique combined with superelement technique was used to study SMT solder joint vibration fatigue on the basis of an example of Flip Chip assembly.
应用超单元技术并结合局部 /整体三维有限元模型 ,以 Flip Chip封装体系为例 ,对 FlipChip焊点的振动疲劳可靠性问题进行研究 。
6) fatigue strength
疲劳强度
1.
T joints fatigue strength improving by hybrid heat treatment process after tungsten inert-gas arc remelting;
基于TIG电弧重熔的焊后复合处理工艺改善T形接头疲劳强度的研究
2.
Three-dimensional stress concentration and its influence on the fatigue strength at an elliptic hole;
椭圆孔三维应力集中及其对疲劳强度的影响
3.
Details of welding structure design based on fatigue strength;
基于疲劳强度的焊接结构设计细节
补充资料:疲劳强度设计
| 疲劳强度设计 fatigue strength,design for 对承受循环应力的零件和构件,根据疲劳强度理论和疲劳试验数据,决定其合理的结构和尺寸的机械设计方法。机械零件和构件对疲劳破坏的抗力,称为零件和构件的疲劳强度。疲劳强度由零件的局部应力状态和该处的材料性能确定,所以疲劳强度设计是以零件最薄弱环节为依据的。通过改进零件的形状以减小应力集中,或对最弱环节的表面层采用适当的强化工艺,便能显著地提高其疲劳强度。应用疲劳强度设计能保证机械在给定的寿命内安全运行。 1867年 ,德国的A.沃勒展示了用旋转弯曲试验获得的车轴疲劳试验结果,把疲劳与应力联系起来,提出了疲劳极限的概念,为常规疲劳设计奠定了基础。第二次世界大战中及战后,通过对当时发生的许多疲劳破坏事故的调查分析,逐渐形成了现代的常规疲劳强度设计。1945年,美国的M.A.迈因纳提出了线性损伤积累理论 。1953年,美国的A.K.黑德提出了疲劳裂纹扩展理论。之后,计算带裂纹零件的剩余寿命的具体应用,形成了损伤容限设计。20世纪60年代,可靠性理论开始在疲劳强度设计中应用。 在常规疲劳强度设计中,有无限寿命设计(将工作应力限制在疲劳极限以下,即假设零件无初始裂纹,也不发生疲劳破坏,寿命是无限的)和有限寿命设计(采用超过疲劳极限的工作应力,以适应一些更新周期短或一次消耗性的产品达到零件重量轻的目的,也适用于宁愿以定期更换零件的办法让某些零件设计得寿命较短而重量较轻)。损伤容限设计是在材料实际上存在初始裂纹的条件下,以断裂力学为理论基础,以断裂韧性试验和无损检验技术为手段,估算有初始裂纹零件的剩余寿命,并规定剩余寿命应大于两个检修周期,以保证在发生疲劳破坏之前,至少有两次发现裂纹扩展到危险程度的机会。疲劳强度可靠性设计是在规定的寿命内和规定的使用条件下,保证疲劳破坏不发生的概率在给定值(可靠度)以上的设计,使零部件的重量减轻到恰到好处。 |
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参考词条