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1)  aircraft aerodynamic performance
飞机气动性能
1.
To determine the influence of rain on aircraft aerodynamic performance,a lot of research works have been done since 1980 in foreign academic institutes.
为此国外自80年代起开展了模拟降雨环境下的风洞实验研究以确定大雨对飞机气动性能的影响。
2)  aircraft performance
飞机性能
1.
Drift down analysis is an important concept for calculation of civil aircraft performance,while currently the aircraft performance manual of Boeing could only provide the net tracks of drift down.
飘降分析是民用飞机性能计算中的重要内容,目前波音飞机性能手册中只提供飞机的飘降净轨迹,本研究用计算机FORTRAN90语言编制程序实现了积分计算,以B757-200/RB211-535E4为算例对飘降总轨迹做了计算,并分析了温度、飞机重量、初始巡航高度等因素对飞机飘降总轨迹的影响。
3)  airplane flexibility
飞机机动性
1.
Finally,an analysis is given mainly to the lead up launch,the influential factors of lead up launch area as well as the impact that the airplane flexibility has on the air combat.
最后着重对抢先发射、抢先发射区域的影响因素以及飞机机动性对空战结果的影响进行了分析。
4)  high performance airplane
高性能飞机
5)  aerodynamic performance
气动性能
1.
Effect of slot width on the aerodynamic performance of compressor cascade;
槽道宽度对压气机叶栅气动性能的影响
2.
Experimental investigation on aerodynamic performance of nozzle blade cascade by meridian shrinked;
子午收缩导向叶栅气动性能的实验研究
3.
Analysis and study on design and calculation method of aerodynamic performance for airfoils of wind turbine;
风力机叶片翼型气动性能设计计算方法的分析与研究
6)  aerodynamic characteristics
气动性能
1.
Streamlined Design and Numerical Calculation of Aerodynamic Characteristics of Metro Train Head;
流线型地铁列车车头设计及其气动性能分析
2.
The lifesaving whim system is an asymmetric-mounted external hanging device,mounting of which will bring about asymmetric aerodynamic forces and moments,thus affect the helicopter s aerodynamic characteristics,and control and stability.
通过风洞试验,对救生绞车对直升机机身气动性能的影响进行了研究,通过对比加装救生绞车与未加装救生绞车时模型直升机在不同迎角、侧滑角、风速等条件下的气动力、力矩特性及纵、横向静导数,确定了救生绞车对直升机气动及操稳性能的影响,为有关人员提供了参考。
3.
For understanding the aerodynamic characteristics of the blade cascade with aft-loading profiles, the experimental investigations were carried out on the low speed annular wind tunnel with the conventional straight blades and the curved blades cascades that have the aft-loading profiles.
为了对具有“后部加载”叶型叶栅的气动性能进行深入的了解 ,本文在环形叶栅低速风洞上对具有“后部加载”叶型的常规直叶片栅和弯叶片栅进行了吹风实验。
补充资料:不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能


不锈钢和碳钢的物理性能数据对比,碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢,而略低于奥氏体型不锈钢;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比,具有下列特点:

1)高的电阴率,约为碳钢的5倍。

2)大的线膨胀系数,比碳钢大40%,并随着温度的升高,线膨胀系数的数值也相应地提高。

3)低的热导率,约为碳钢的1/3。

不锈钢的力学性

不论不锈钢板还是耐热钢板,奥氏体型的钢板的综合性能最好,既有足够的强度,又有极好的塑性同时硬度也不高,这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

不锈钢的耐热性能

耐热性能是指高温下,既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性,同时在高温时双有足够的强度即热强性。

不锈钢国际标准标准

标准 标准名


GB 中华人民共和国国家标准(国家技术监督局)

KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard

AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute

SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers

ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material

AWS 美国焊接协会规格American Welding Society

ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers

BS 英国标准规格British Standard

DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen

CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin

API 美国石油协会规格American Petroleum Association

KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping

NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki

LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条