1) auto ceiling
汽车顶蓬
1.
The interior decoration mould of auto ceiling was modeled by using the software of PRO/ENGINEER.
采用PRO/ENGINEER应用软件构造模具的模型 ,用ANSYS有限元分析软件模拟汽车顶蓬内饰件热压成型过程的温度场和温度 -时间历程 ,发现加热板的布置和传感器的温度设定是影响热压成型的关键因素 。
2) cabriolet
[英][,kæbriə'lei] [美][,kæbrɪə'le]
蓬式汽车
3) convertible,drophead
活动车蓬汽车
4) top baffle cloth
折叠式车顶蓬布
5) Install the headliner.
安装车顶蓬内衬。
补充资料:用于汽车顶蓬生产的新一代Baynatreg;聚氨酯
用于汽车顶蓬生产的新一代Baynat®聚氨酯硬质泡沫的特点是热塑性能提高30%。拜耳材料科技聚氨酯业务单元汽车顶蓬产品组负责人Klaus-W. Huland说:“我们可以在不影响轻型材料自承式性能的基础上改进其热塑性能。同样,我们也能进一步优化汽车的排量。”每立方米的聚氨酯密度为22千克以及28到30千克。由于表面积较小等原因,汽车顶蓬无法承受超高机械负荷,而低密度变体产品正是为解决汽车顶蓬的这种问题而专门设计的。
现代汽车顶蓬必须具备越来越多的功能,例如DVD播放器、顶置存储舱、阅读灯及自动车门开关的无线电广播发射器等,由此推动了Baynat®聚氨酯硬质泡沫的发展。而这些装置也因此不能再像九十年代的产品那么扁平,取而带之的是拥有复杂外型的新产品。生产这些产品的聚氨酯系统也必须更具灵活性,以确保良好的热塑性能。
Baynat®可作平板以及面板之用。在给车顶使用热力塑性时,聚氨酯硬质泡沫与纤维饰面、装饰材料一起被压缩成型。最终成型的汽车顶蓬在130°C时也不会变形,且拥有吸音、抗弯曲及抗裂的特质,使安装程序更为方便。
现代汽车顶蓬必须具备越来越多的功能,例如DVD播放器、顶置存储舱、阅读灯及自动车门开关的无线电广播发射器等,由此推动了Baynat®聚氨酯硬质泡沫的发展。而这些装置也因此不能再像九十年代的产品那么扁平,取而带之的是拥有复杂外型的新产品。生产这些产品的聚氨酯系统也必须更具灵活性,以确保良好的热塑性能。
Baynat®可作平板以及面板之用。在给车顶使用热力塑性时,聚氨酯硬质泡沫与纤维饰面、装饰材料一起被压缩成型。最终成型的汽车顶蓬在130°C时也不会变形,且拥有吸音、抗弯曲及抗裂的特质,使安装程序更为方便。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条