1) single and full function speed regulator
单制和全制式调速器
2) all-speed governor
全制调速器
3) speed control mode
调速制式
1.
With starting from actual requirement of operation,it put foward new think for the design of the speed control system of retarder of simplified hump hunting yard and evaluates the operation effect of the speed control mode of the speed control system.
本文重点阐述简易驼峰调车场的地理位置、它在铁路运输中的作用以及在调车作业运营中存在的问题 ,并从运营实际需求出发 ,对简易驼峰调车场的减速顶调速系统的设计提出新思路 ,并评述该调速系统的调速制式运营效
4) speed regulation system
调速制式
1.
This paper starts from the features of medium and small humps,summarizes and analyses the characters of modernized speed regulation systems of medium and small humps in our country,and discusses design principle and method of continuous-pointcontinuous speed control system which fits into the operation character of medium and small humps.
本文从中小驼峰的特点出发，总结和分析了我国中小驼峰现代化调速制式的特点，并对适合中小驼峰运营特点的连一点一连调速制式设计原理和方法进行了初探。
5) governor control safety valve
调速器控制安全阀
6) full range electronic governor control
全程电子调速器控制
补充资料：什么是实际全损和推定全损？
在船舶保险中，实际全损是指保险船舶发生保险事故后完全灭失或严重损坏，完全失去原有状态、效用，包括船舶失踪。船舶失踪必须同时具备以下三个条件：1、船舶在航行中失踪；2、船上船员和船舶同时失踪；3、失踪时间必须满六个月以上。而推定全损是指保险船舶发生保险事故后，保险当事人认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用将要超过船舶的保险价值而推论确定的全损。被保险人对案件作推定全损处理，首先需要被保险人提出委付，同时应递交委付申请书；保险人有权接受委付或拒绝接受委付。当保险人接受委付时，船舶所有权及所附带的权利和义务全部转移给保险人。当保险人拒绝接受委付时，不影响保险人对案件按推定全损进行处理。按推定全损赔付后，保险人的保险责任解除。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条