2) vibration compensation
振动补偿
1.
Study on Vibration Compensation System for Geometry Parameters of OCS;
接触网几何参数振动补偿系统研究
2.
Real-time vibration compensation for active magnetic bearing systems based on LMS algorithm
基于LMS算法的磁悬浮轴承系统振动补偿
3.
Minimum displacement criterion and Minimum force criterion of vibration compensation of AMB are presented according to the influence of vibration on AMB.
根据不平衡振动对磁悬浮轴承系统的影响,引出了常用的两种主动磁悬浮轴承振动补偿的准则,即最小位移准则和最小作用力准则,并给出了两种相应的解决方案:影响系数法和LMS算法。
3) power compensation
动力补偿
1.
Ship in order to accurately and safely landing,in order to overcome the low-speed approach the speed of instability,and reduce the landing approach pilot workload paragraph,the introduction of the APCS approach for dynamic power compensation system of compensation,the main function is the elimination of carrier-based aircraft at low speed instability zone.
在这种扰动环境下,舰载飞机必须精确控制航迹,保持合适的速度、姿态以及相对航空母舰的位置,对准着舰甲板中心线,才能安全着舰,为此有必要研究飞机舰载机的动力补偿系统。
5) Flow force compensation
液动力补偿
6) aerodynamic compensation
气动力补偿
补充资料：减振合金
分子式：
CAS号：
性质：又称阻尼合金。一种阻尼(内耗)大，能使振动迅速衰减的特种金属材料。采用阻尼合金减震防噪，具有结构简便、体积小、轻量化等优点。常用的阻尼合金分为：(1)均质金属类，包括复相型、强磁性型、位错型和孪晶型；(2)复合板类，包括非拘束型和拘束型；(3)粉末金属类，包括有色金属型和黑色金属型。阻尼合金已用于航空航天、船舶、汽车、铁路、家用电器及军用车辆等工业中。
CAS号：
性质：又称阻尼合金。一种阻尼(内耗)大，能使振动迅速衰减的特种金属材料。采用阻尼合金减震防噪，具有结构简便、体积小、轻量化等优点。常用的阻尼合金分为：(1)均质金属类，包括复相型、强磁性型、位错型和孪晶型；(2)复合板类，包括非拘束型和拘束型；(3)粉末金属类，包括有色金属型和黑色金属型。阻尼合金已用于航空航天、船舶、汽车、铁路、家用电器及军用车辆等工业中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条