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1)  civil aviation enterprise culture
民航企业文化
2)  civil aviation enterprise
民航企业
1.
However,the system of CEO management is not quite mature and complete in China,and the process of establishing the system of CEO management in civil aviation enterprises of China also is not even or smooth.
当前,在中国实施CEO制度尚处于起步阶段,在中国民航企业中,实施CEO制度仍存在诸多障碍。
3)  civil aviation enterprises
民航企业
1.
Based on the analysis of fundamental criteria of the evaluation index system of informationalization level in civil aviation enterprises, The further discussion on how to process the qualitative and quantitative evaluation of informationalization level is given, then the evaluation methods and the evaluation index system of the civil aviation informationalization are presented.
从民航企业信息化的背景出发,对民航企业信息化进行系统分析;介绍了民航企业信息化的评价方法和评价指标体系,通过综合评价指标体系设计和实施水平评价指标体系设计,对民航企业信息化实施水平和绩效进行评价,进而提出实施民航企业信息化的技术对策。
4)  Airline [英]['eəlaɪn]  [美]['ɛr'laɪn]
民航企业
1.
Problems and Solution of Airline Informatization;
民航企业信息化中的问题与对策
2.
This paper analyzes the present situation of airline human cost,productivity and motivation through examples.
通过案例分析 ,从人力成本、工作效率、员工激励状况等角度分析了民航企业工资管理的现状 ,并运用人力资源管理理论以及组织行为学和经济学的相关理论和方法 ,从岗位职务分析、岗位规范、工资率的确定、绩效工资、年薪制等分配体系的改革方面提出了对
3.
Based on the definition and benefit analysis of safety investments of civil aviation,the analysis model for airline\'s economic contribution rate of safety investments was built by combining the production function.
通过对民航安全投入定义、特点及安全投入效益的分析,结合生产函数的有关概念及分析方法,建立了民航企业安全投入的经济贡献率分析模型。
5)  civil aviation industry
民航企业
1.
Based on the fact that the international civil aviation industry has witnessed, since the 1990s, a structure-reshuffling through international cooperation among airlines to extend their businesses, the paper holds that such cooperation in terms of code sharing poses a great challenge to the whole aviation industry while promoting its overall development.
随着国际民航业自由化、联盟化的发展,以及我国民航市场的逐步放开,我国航空公司和外航之间的代码共享将越来越多,有关民航企业的国际联盟行为及其产生的问题研究也显得非常必要。
6)  HNA's corporate culture
海航企业文化
补充资料:民航运输企业会计(accountingofcivilaviationtransportationenterprises)
  以民用航空运输企业为会计主体的一种行业会计。民用航空运输企业包括两类企业,一类是以承担旅客、货物、邮件、行李运输为主的航空运输企业,即航空公司;另一类是以为飞机提供起降服务、为旅客与货主提供侯机、过港服务为主的航空港性企业,即机场。

  民航运输企业的特点与工业企业相比,民航运输企业的主要特点是:(1)它不从事物质产品的生产,而是提供劳务使旅客、货物、邮件等发生位移。它的生产过程就是人和物的运输过程,生产过程完了之后并无实物产品,其产品就是人和物从甲地到忆地的转移,称为“位移”。(2)工业企业的生产经营过程包括供应、生产和销售三个环节,而民航运输企业的经营过程主要包括供应过程和营运,同有与生产过程相脱离而独立存在的销售过程。(3)民航运输企业销售票证和承担运输任务,往往不是全部由一个运输企业完成的,因而有大量的国际和国内运输收入结算事项。

  民航运输企业会计的特点(1)民航运输企业会计核算的基本内容。在民航运输企业(航空公司)的供应过程中,企业购买燃料、材料,货币资金转化为储备资金;营运过程中,企业要发生各种各样的,包括飞机等固定资产的折旧、燃料的消耗、工资支出、其他各项费用等,它们构成运输、装卸等营运业务的成本。在这个过程中,储备资金转化为生产,收回货币资金,并形成运输、装卸等业务的营运收入。营运收入减去营运业务成本,即为企业的纯入。其中一部分以税金形式上交国家财政,另一部分按规定提取公积金、公益金,并向投资人分配。上述经济活动即为民航运输企业的成本计算,要反映运输的内容。(2)民航运输企业的成本计算,要反映运输过程中各个不同方面的生产要素的消耗,并采用以航线、机型等为成本计算对象的特有成本计算方法。
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