1) Beita bridge
北塔大桥
2) Baita Bridge
白塔大桥
3) Beichaqiao
北汊大桥
1.
The main pier bearing Support of the second Nanjing Uhangjiang River bridge Beichaqiao is great volume concrete,deep water and long picket.
南京长江二桥北汊大桥主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工，位处长江北汊主河槽，采用单壁钢吊箱围堰进行设计与施工，速度快、质量优、效益好。
4) Banqiaobeidagang
板桥北大港
1.
Prediction of oil and gas pool size and resource structure in Banqiaobeidagang;
板桥北大港成藏体系资源结构定量预测
5) Beipanjiang River Bridge
北盘江大桥
1.
Key Technology for Body Rotating of Beipanjiang River Bridge on ShuiBai Railway;
水柏铁路北盘江大桥转体施工设计关键技术
2.
Design Characteristics of Beipanjiang River Bridge on Shuibai Railway;
水柏铁路北盘江大桥主桥设计特色
6) the Beipan River Bridge
北盘江大桥
1.
The Beipan River Bridge is a bridge of pre stressed concrete girder and cable suspension with a span of 388 meters The paper gives a brief introduction to the designs of the bridge s pre stressed girder, main tower, anchor block, cable system and method of constructio
北盘江大桥——预应力混凝土主梁悬索桥 ,跨径 388m。
补充资料：塔科马海峡大桥
塔科马海峡大桥
美国塔科马海峡大桥，主跨853米，全长1716米。1940年第一次修建的悬索桥桥面宽11.9米，加劲桁梁高仅2.74米，该桥因刚度不够，建成4个月后就被风暴摧毁，1950年利用旧桥墩改建新桥，主跨不变,钢塔架高140.82米，桥面宽增至18米，加劲桁梁高增至10米。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。