1) planning and scheduling
作业计划与调度
1.
Production planning and scheduling in manufacturing cell for the extended enterprise;
网络联盟企业中制造单元的作业计划与调度
2) computer aided scheduling system
作业计划与调度系统
3) production planning and scheduling
生产计划与作业调度
1.
Production planning and scheduling was the core of production and marketing management as well as the key technology which determines anticipated profits in complicated flexible manufacturing system.
在现代制造系统中,生产计划与作业调度是企业生产经营与管理,尤其是复杂、柔性制造系统能否取得预期经济效益的关键手段之一。
4) station control operation plan
车站调度作业计划
1.
Research on simulation model of making station control operation plan;
车站调度作业计划仿真建模的研究
5) scheduling of production plan
生产调度作业计划
6) planning and scheduling
计划与调度
1.
Multi-project production planning and scheduling system based on workflow;
基于工作流的多型号产品生产计划与调度系统
2.
First,the characteristics and the developing status quo of the cigarette factory manufacturing execution system(MES) is analyzed,based on this the tobacco strips product line is introduced,the deficiencies in its current planning and scheduling management is pointed out,and in order to solve the problem,a schedule simulation system is put forward.
文章首先分析了卷烟厂制造执行系统(MES)的特点以及发展现状,在此基础上对制丝线进行了介绍,指出了当前制丝线计划与调度管理中存在的不足,并提出了用于解决问题的计划仿真系统,最后在一个模拟的卷烟厂制丝线环境下实现了该系统。
3.
The integrated planning and scheduling problem between steelmaking, continuous casting and hot rolling is the key of the integrated steel production management.
本文综述了钢铁企业一体化生产的特点以及生产计划和调度研究的现状,在此基础上,以国内某钢铁企业的中厚板一体化生产线为研究背景,围绕“提高热装比”这个核心目标,分别在合同计划、生产批量计划和作业计划(生产调度)三个层次上,重点研究了四个具体的钢铁一体化生产计划与调度优化问题:一体化生产合同计划、连铸与热轧生产计划协调优化、板坯热装调度和热轧生产调度问题。
补充资料：汽车运行作业计划
汽车运输企业为组织车辆运行所编制的实施计划。计划由生产调度部门（见汽车运行调度）编制，主要内容是每辆客车或货车在一定时间（月、旬、五日、三日、一日）内的具体运输任务，包括按日历顺序安排的汽车运行作业起止时间，运行路线和装卸货地点，应完成的运输量等。
编制依据 ①运输量（运量、周转量）计划和车辆运用效率计划；②货源调查落实资料及货主的托运计划；③客流调查资料；④道路通阻情况及近期天气预报；⑤车辆保养修理作业计划；⑥驾乘人员配备计划；⑦货物装卸现场及装卸能力的调查资料等。
编制方法 汽车运行作业计划按货车、客车分别制定。编制货车运行作业计划一般要先根据已掌握的货源分布情况绘制货流图，示明货物的流量、流向和发运到达的时间要求；然后结合列有每辆汽车保养修理级别和进出场时间的车辆保养修理作业计划，给每辆汽车分配具体运输任务，编制货车运行作业计划表，按货车的编号及驾驶员姓名，分别列明逐日作业地点和路线、行驶（空车和重车）里程、完成的运输量，以及进场保养修理的时间等。每辆车的运行作业计划通常以行车路单的形式制定。行车路单是根据总的运行作业计划下达给驾驶员的运行作业指令，也是用来核算实际运输量、燃油消耗量、驾驶员行车津贴等的原始记录，在驾驶员执行运行任务时由调度员签发，完成任务后交回调度员结算。
客车运行作业计划的编制过程和方法，与货车运行作业计划基本相同。首先要制定班车时刻表和客车运行周期表，然后以此为依据，结合车辆保养修理作业计划，按日历顺序安排每辆车的运行班次及进出场保养修理时间，编制总的客车运行作业计划。在车辆出车执行任务时，由调度员签发行车路单，起点站、中间站填写上车旅客人数及其到达站，完成任务后交回调度员结算。
编制依据 ①运输量（运量、周转量）计划和车辆运用效率计划；②货源调查落实资料及货主的托运计划；③客流调查资料；④道路通阻情况及近期天气预报；⑤车辆保养修理作业计划；⑥驾乘人员配备计划；⑦货物装卸现场及装卸能力的调查资料等。
编制方法 汽车运行作业计划按货车、客车分别制定。编制货车运行作业计划一般要先根据已掌握的货源分布情况绘制货流图，示明货物的流量、流向和发运到达的时间要求；然后结合列有每辆汽车保养修理级别和进出场时间的车辆保养修理作业计划，给每辆汽车分配具体运输任务，编制货车运行作业计划表，按货车的编号及驾驶员姓名，分别列明逐日作业地点和路线、行驶（空车和重车）里程、完成的运输量，以及进场保养修理的时间等。每辆车的运行作业计划通常以行车路单的形式制定。行车路单是根据总的运行作业计划下达给驾驶员的运行作业指令，也是用来核算实际运输量、燃油消耗量、驾驶员行车津贴等的原始记录，在驾驶员执行运行任务时由调度员签发，完成任务后交回调度员结算。
客车运行作业计划的编制过程和方法，与货车运行作业计划基本相同。首先要制定班车时刻表和客车运行周期表，然后以此为依据，结合车辆保养修理作业计划，按日历顺序安排每辆车的运行班次及进出场保养修理时间，编制总的客车运行作业计划。在车辆出车执行任务时，由调度员签发行车路单，起点站、中间站填写上车旅客人数及其到达站，完成任务后交回调度员结算。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条