1) atomizing blade for fuel boiler
燃油锅炉雾化片
1.
The investigating process and performance efficient of the atomizing blade for fuel boiler have been introduced.
选用Fe-C-P-Mo-Cu系材料制造的燃油锅炉雾化片具有高强度、耐热、耐磨等特点,使用效果良好,可节约燃料油2％～5％。
2) oil-burning boiler
燃油锅炉
1.
Application of fiber-bag precipitator on oil-burning boiler;
袋式除尘器在燃油锅炉上的应用
2.
Following the development of the cities, oil-burning boilers and spare generators to the buildings are being applied more and more.
燃油锅炉和建筑物自备发电机随着城市发展而越来越多地应用。
3) Oil-fired boiler
燃油锅炉
1.
The feasibility analysis of modification of oil-fired boiler to burn emulsified oil;
燃油锅炉改烧乳化油的可行性分析
2.
Application Analysis for Threaded Flue in Oil-fired Boiler;
燃油锅炉中螺纹烟管的应用分析
3.
Improvement and test on slurry feed system of coal water slurry fired boilersconverted from oil-fired boilers;
燃油锅炉改烧水煤浆供浆系统的改进及其试验
4) oil burning boiler
燃油锅炉
1.
Taking a swimming pool project as example,the author introduces the application of air source heat pump,And the comparison of economy between air source heat pump and oil burning boiler serving as thermal power is made.
以一游泳池工程为例,介绍了空气源热泵的应用,并对应用空气源热泵作为热动力和应用燃油锅炉作为热动力的经济性进行了对比。
2.
Described in this paper is a detailed introduction of the peak shaving operation of 400t/h oil burning boilers in Huangpu Power Plant,which are made by Shanghai Boiler Works Ltd.
论述了黄埔发电厂的 40 0t/h燃油锅炉的调峰运行 ,指出了调峰运行的要点、设备改造、优化运行以及调峰运行锅炉的前
3.
Through the practical application of 0il burning boilers in actual engineering, this paper carries out a synthetical comparison between oil burning boilers and coal burning boilers in the aspectsof technology, economy, enviromental protection and engineering cost.
本文通过燃油锅炉在实际工程中的具体运用，与燃煤锅炉进行了技术经济、环境保护、工程造价等方面的综合比较。
5) oil fired boiler
燃油锅炉
1.
Experimental analysis about the underload operation of oil fired boiler;
燃油锅炉不能满负荷运行的试验分析
2.
This article elaborate on the combined utilization of solar energy hot-water engineering and oil fired boiler flue surplus heat.
详细叙述了太阳能热水工程和燃油锅炉排烟废气余热利用装置相结合 ,在杭州华辰大酒店实际应用的过程 ,包括结构特点、技术参数、性能分析等 ,具有显著的经济效益、社会效益和环境效益。
3.
The present article is devoted to introduce the research works on make use of petroleum coke as a substitutional fuel of the oil fired boilers, which consists of two major parts.
研究工作着眼于利用石油焦作为燃油锅炉的替代燃料。
6) fuel boiler
燃油锅炉
1.
Modeling and Dynamic Simulation of Fuel Boiler System of Large Oil Tanker;
大型油船燃油锅炉系统建模与仿真研究
2.
82-2 fuel boiler in Naphtagil Plant of Henan Oilfield as the example, the application of pulse gas blowing technique on fuel boiler is analyzed.
82-2燃油锅炉配套的脉冲燃气吹灰装置为实例,分析了脉冲燃气吹灰技术在燃油锅炉上的应用情况。
3.
In order to prevent the hazard on the surrounding environment caused by the black smoke discharged from the fuel boilers, this paper makes deep analysis and research on the causes why the fuel boiler discharges the black smoke, and puts forward some concrete measures for treating and preventing the black smoke discharged from the fuel boilers from aspects of th.
为了防止燃油锅炉冒黑烟对周围环境造成危害,对燃油锅炉冒黑烟的原因进行了深入的分析与研究,并从设备的维护与检修、操作方法的运用等方面提出了处理及防止燃油锅炉冒黑烟的具体措施。
补充资料：燃油锅炉
以重油、渣油或原油为燃料的锅炉。燃料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油滴，极易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。与同参数和同容量的燃煤锅炉相比,其炉膛容积的热强度可增大约一倍，即可达1046.6×103千焦/米3·小时。但为降低燃烧器区的热负荷,以免此区水冷壁管超温,故其炉膛容积只缩小约1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在对流受热面上结渣,故可使炉膛出口烟温高达1300～1350℃，并缩小对流受热面管间节距以提高烟气流速,从而可提高受热面的传热系数,节省受热面积和钢材。为防止在省煤器和空气预热器上积生碳黑油垢发生自燃，一般在这些部件上须加装蒸汽吹灰器以维持受热面的清洁。同时，由于燃料油不结焦渣，故可采用膜式水冷壁制成微正压 (500～1000牛/米2)锅炉。它可以省去引风机，只用送风机即可将烟气排出炉外。如果锅炉整体外壳用厚钢板制成,还可做成正压（0.3～0.6兆帕）锅炉,可使锅炉整体结构更为紧凑，多用于燃气-蒸汽联合循环发电机组中。
燃油锅炉的总体布置与燃煤锅炉相类似，只是燃油锅炉炉膛底部多做成向后墙倾斜10°～30°的保温炉底，以获得良好的燃烧特性。为了使燃料油能雾化，油燃烧器的喷油嘴有两类:机械离心式喷油嘴和蒸汽雾化Y型喷油嘴。
机械离心式喷油嘴 借送入燃烧器的油的压力(2～3.9兆帕)，使油从许多细孔道中流入带有切向槽的雾化片中，以很大速度进入雾化片中心的旋涡室中作高速旋转而喷出并形成空心圆锥状雾化炬（图1）。这种喷油嘴又有简单机械式（图2）和回油式两种形式。前者结构简单,但喷油调节性差。当锅炉负荷变化时,须改变油压来变动喷油量。但油压降低则雾化质量差，故只适用于带基本负荷或不需经常调节负荷的锅炉。后者是让一部分从切向槽流入旋涡室的油在出喷孔之前，经油孔流向回油管路，利用改变回油量来调节喷油量（即回油调节）。由于进入旋涡室的油压基本不变，因而使油的雾化质量不受影响，故可适应较大的负荷变动。回油又有单孔回油和多孔回油之分。 蒸汽雾化 Y型喷油嘴 利用高速蒸汽流的喷射使油料雾化。喷嘴头上由油孔、汽孔和混合孔三者构成一个Y字形排列。油压为0.5～2兆帕，汽压为0.6～1兆帕。油、汽进入混合孔相互撞击,形成乳化状态的油汽混合物,然后由混合孔喷入炉膛形成雾化炬。在调节方面，维持汽压不变而用调节油压以改变喷油量。油燃烧器是由喷油嘴和调风器两部分组成，前者的作用是将喷入炉膛的燃料油形成雾化炬；后者的作用是供给雾化炬中的油滴以适量的空气。 为避免雾化的油滴蒸发成的油气在700℃以上缺氧的情况下发生碳氢化合物裂解而产生很难燃尽的碳黑粒子，须将一部分空气和油雾预先混合，使油气被氧化而不发生裂解。因此调风器可设计成蜗壳形或装有可调节开度的导向叶片，使空气发生旋转，然后由蜗壳中心的圆管喷出旋转气流与雾化油炬很好地混合，如图1所示。油燃烧器亦如煤粉燃烧器，可布置于炉膛的前墙、前后墙、炉顶或四角,并根据锅炉的容量，每台炉可配置8～40只油燃烧器。
低过量空气运行 当燃料油中含有钒时，会在锅炉的过热器区的管壁上引起高温腐蚀；而油的含硫量高时，又会在省煤器、预热器区引起低温腐蚀。这两种腐蚀都会导致设备损坏，影响锅炉的可用率。解决的措施是采用低过量空气的运行方式。过量空气控制在1～3％，可以有效地抑制腐蚀。
燃油锅炉的总体布置与燃煤锅炉相类似，只是燃油锅炉炉膛底部多做成向后墙倾斜10°～30°的保温炉底，以获得良好的燃烧特性。为了使燃料油能雾化，油燃烧器的喷油嘴有两类:机械离心式喷油嘴和蒸汽雾化Y型喷油嘴。
机械离心式喷油嘴 借送入燃烧器的油的压力(2～3.9兆帕)，使油从许多细孔道中流入带有切向槽的雾化片中，以很大速度进入雾化片中心的旋涡室中作高速旋转而喷出并形成空心圆锥状雾化炬（图1）。这种喷油嘴又有简单机械式（图2）和回油式两种形式。前者结构简单,但喷油调节性差。当锅炉负荷变化时,须改变油压来变动喷油量。但油压降低则雾化质量差，故只适用于带基本负荷或不需经常调节负荷的锅炉。后者是让一部分从切向槽流入旋涡室的油在出喷孔之前，经油孔流向回油管路，利用改变回油量来调节喷油量（即回油调节）。由于进入旋涡室的油压基本不变，因而使油的雾化质量不受影响，故可适应较大的负荷变动。回油又有单孔回油和多孔回油之分。 蒸汽雾化 Y型喷油嘴 利用高速蒸汽流的喷射使油料雾化。喷嘴头上由油孔、汽孔和混合孔三者构成一个Y字形排列。油压为0.5～2兆帕，汽压为0.6～1兆帕。油、汽进入混合孔相互撞击,形成乳化状态的油汽混合物,然后由混合孔喷入炉膛形成雾化炬。在调节方面，维持汽压不变而用调节油压以改变喷油量。油燃烧器是由喷油嘴和调风器两部分组成，前者的作用是将喷入炉膛的燃料油形成雾化炬；后者的作用是供给雾化炬中的油滴以适量的空气。 为避免雾化的油滴蒸发成的油气在700℃以上缺氧的情况下发生碳氢化合物裂解而产生很难燃尽的碳黑粒子，须将一部分空气和油雾预先混合，使油气被氧化而不发生裂解。因此调风器可设计成蜗壳形或装有可调节开度的导向叶片，使空气发生旋转，然后由蜗壳中心的圆管喷出旋转气流与雾化油炬很好地混合，如图1所示。油燃烧器亦如煤粉燃烧器，可布置于炉膛的前墙、前后墙、炉顶或四角,并根据锅炉的容量，每台炉可配置8～40只油燃烧器。
低过量空气运行 当燃料油中含有钒时，会在锅炉的过热器区的管壁上引起高温腐蚀；而油的含硫量高时，又会在省煤器、预热器区引起低温腐蚀。这两种腐蚀都会导致设备损坏，影响锅炉的可用率。解决的措施是采用低过量空气的运行方式。过量空气控制在1～3％，可以有效地抑制腐蚀。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条