1) aeroservothemoelasticity
气动伺服热弹性力学
2) aeroservo elasticity
气动伺服弹性力学
3) aeroservoelasticity
伺服气动弹性
4) aeroservoelasticity
气动伺服弹性
1.
Investigation of Structural Nonlinear Aeroservoelasticity Based on Unsteady Vortex Method;
基于非定常涡的结构非线性气动伺服弹性研究
2.
Aeroservoelasticity (ASE) considers the interaction betweenaerodynamics,inertial,structural, actuation, sensing ,and control system.
气动伺服弹性(ASE)涉及了空气动力、惯性力、结构力、敏感元件、执行机构以及飞行控制系统之间的相互作用，它们之间的相互作用可能会造成整个飞机系统的不稳定。
5) Aeroservoelastic
气动伺服弹性
1.
An Aeroservoelastic Analysis Method for Supersonic Missiles Based on Local Piston Theory;
一种基于当地流活塞理论的超音速导弹气动伺服弹性分析方法
2.
Aeroservoelastic Stability Analysis of a Supersonic Aircraft;
超声速飞行器气动伺服弹性稳定性分析
3.
A Numerical Simulation of Aeroservoelastic Coupling Dynamic for the Elastic Aircraft
弹性飞行器气动伺服弹性耦合动力学仿真
6) aeroservoelastic analysis model
气动伺服弹性模型
补充资料：气动弹性力学
| 气动弹性力学 aeroelasticity 研究空气动力同弹性结构变形之间相互作用的规律及其在工程技术中的应用的学科。又称气动弹性理论。空气动力学和弹性力学的交叉学科。它将弹性结构和周围的气流作为一个统一系统来考虑并找出其间的耦合条件。例如，结构在其周围空气动力作用下发生弹性变形，此变形会改变周围气流的流场，从而改变空气动力的大小和分布规律，使弹性结构产生新的变形。若结构与周围气流之间的相对速度较低，则这两方面的变化都趋于一个稳定值。但当速度达到某个临界值(称为临界速度)时，空气动力对结构弹性变形的微小变化也很敏感，它们的相互作用就会越来越大，从而严重影响结构性能，甚至破坏。在飞机设计中，必须进行气动弹性研究以确定飞行临界速度。关于气动弹性力学的研究主要包括颤振、变形发散、抖振、操纵反效以及突风响应等。 |
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参考词条