1) load spectrum shape
载荷谱型
2) loading spectra
载荷荷谱
3) load spectrum
载荷谱
1.
Bench calibration of load spectrum measurement for fighter airplane main undercarriage;
飞机主起落架载荷谱实测的台架标定
2.
Statistical analysis of vehicle random load spectrums;
车辆随机载荷谱的统计分析
3.
Establish the equivalent life of components in vehicle by using of the load spectrum;
以道路载荷谱为基础建立汽车零部件的当量寿命
4) spectrum loading
谱载荷
1.
Preliminary research on fatigue growth behavior of the steel 980 welded joint under spectrum loading had been done.
对 98 0钢焊接接头在谱载荷作用下的疲劳裂纹扩展行为进行了初步研究。
2.
Study has been carried out of the growth behaviour of short crack under spectrum loading.
本文研究了一种谱载荷作用下的短裂纹扩展规律，并对谱载荷下的疲劳损伤进行了预测与分析。
5) load spectrum
荷载谱
1.
Study of fatigue load spectrum for highway bridge;
公路桥梁疲劳荷载谱初探
2.
Firstly,the fatigue load spectrum and fatigue load value are decided using the cumulative fatigue damage theory based on the transportation situation and programming traffic.
首先根据大桥交通状况与设计流量,由疲劳损伤累积理论,确定其疲劳荷载谱,制定出疲劳荷载取值;然后,设计并制作了1∶1足尺模型,对模型进行200万次疲劳加载试验。
3.
In order to estimate the fatigue damage accumulation of the connections between low layer rail across beams and welded integral joints connection of combined steel truss bridges under the traffic load,calculated method of fatigue load spectrum at the connection produced with the vehicle load in life-time of bridge design was analyzed.
为评定公轨两用钢桁桥下层轨道横梁与焊接整体节点连接头在交通荷载作用下的疲劳损伤累积,对该细节在桥梁设计寿命内车辆荷载所产生的疲劳荷载谱的计算方法进行了研究。
6) loading spectrum
载荷谱
1.
Durability analysis technology and application when loading spectrum is altered;
变更载荷谱情况下的耐久性分析技术与应用
2.
A computer model for dealing with endurance/creep loading spectrum of aeroengine is presented.
提出了一种持久 /蠕变载荷谱计算机程序统计模型 ,并编写了相应的程序。
3.
Presents anew method on applying fractal theory to analyse loading spectrum of excavators, that is analysiy the fractal characteristic by discussion the fractal dimension in loading spectrum of excavaters digging force.
提出一种应用分形理论分析挖掘机载荷谱的新方法。
补充资料：载荷谱
飞行器在空中和地面运行以及运输过程中，结构所承受的典型交变外力的统计表示。它是结构疲劳与断裂设计和试验的载荷条件。载荷谱原则上应代表整个载荷变化过程,但这难于实现和应用,实际上常进行数据处理或简化，因此它只是载荷变化过程的某种近似代表。飞行器各个结构部位在使用中所受的载荷不同，所以不同的结构部位有不同的载荷谱。如对于飞机结构总体，最重要的是重心载荷谱，即由重心处的加速度计算得到的载荷谱。载荷谱包括各种环境条件，如温度、腐蚀、噪声等。必要时，还考虑交变载荷和交变环境因素的综合影响，形成更为复杂的环境(载荷)谱。载荷谱一般分为离散谱和连续谱。离散谱由各级载荷及其发生的频次按某种次序排列组成；连续谱由载荷过程或其统计特性表示。载荷谱或者由强度规范规定，或者根据大量实际测量记录经过统计处理制定。离散谱中最简单的是常(等)幅谱(见图)；把若干常幅谱的小块按一定次序排列便得到程序块谱；把程序块谱中各小块的次序打乱而随机排列则得到随机化程序块谱；若直接以载荷的各个峰、谷值进行随机排列则得到随机化谱。连续谱常用实测的一段典型载荷过程表示，或用其所谓功率谱表示。连续谱都是随机谱。考虑地-空-地交替运行效应的、代表一次接一次飞行的载荷谱称为飞续飞谱，它能更好地反映使用情况。若把每次飞行的各个任务段再加以细分，可得到任务段飞续飞谱。飞续飞谱可以是离散谱或连续谱，用得较多的是程序块谱或随机化程序块谱。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条