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1)  gauge widening
轨距扩大
1.
Theoretical analysis of gauge widening under load;
荷载作用下轨距扩大的理论分析
2)  slack [英][slæk]  [美][slæk]
轨距扩大量
3)  enlarged screw pitch
螺距扩大
4)  Enlarging row spacing
扩大行距
5)  enlarge bolt interval
扩大间距
6)  Enlarging difference
差距扩大
补充资料:轨距
      铁路两股钢轨头部内侧之间的最短距离,是铁路工程技术标准之一。中国铁路规定轨距在两股钢轨头部内侧顶面下16毫米处测量,美国、英国及欧洲一些国家铁路规定在两股钢轨头部内侧顶面下5/8英寸(1英寸等于25.4毫米)处测量。
  
  轨距有标准轨距、窄轨距和宽轨距三种。标准轨距为1435毫米,采用标准轨距修建的铁路称为标准轨距铁路。窄轨距小于标准轨距,常见的有1067毫米、1000毫米、762毫米和610毫米,采用窄轨距修建的铁路称为窄轨距铁路,其中轨距为1000毫米的铁路又称为米轨距铁路。宽轨距大于标准轨距,常见的有1524毫米、1600毫米和1676毫米,采用宽轨距修建的铁路称为宽轨距铁路。不同轨距的铁路修建费用和运输能力是不同的。窄轨距铁路修建费用一般较低,建成后的运输能力也较低。
  
  一个国家的铁路应尽可能采用相同的轨距,以避免铁路货物倒载和旅客换乘。中国铁路采用标准轨距,也有窄轨铁路,如台湾省采用1067毫米轨距,昆明河口线采用1000毫米轨距。苏联铁路干线采用1524毫米的宽轨距。美国、加拿大及大部分欧洲国家采用标准轨距。日本铁路一般采用1067毫米的窄轨距,但修筑的东海道新干线等高速铁路采用1435毫米标准轨距。因此日本有两个铁路系统,即1067毫米轨距的窄轨距铁路系统和以客运为主的1435毫米轨距的高速新干线系统。
  

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