1) forepart breakage
早期破坏机理
1.
However, the rigid road surface poses strict requirements on proper roadbeds, whereas roads in town have many examining wells for underground pipes and grooves, which is potential threat to road surface and ~ cause its forepart breakage.
本文着重从城市道路最易出问题的环节：沟槽及检查井回填土质量、路基压实的质量、水泥混凝土面层施工工艺质量三方面论述水泥混凝土路面早期破坏机理，提出预防措施。
2) incipient failure theory
早期破坏理论
1.
Studies on incipient failure theory of CFRP strengthened concrete beams;
CFRP加固混凝土梁式结构早期破坏理论的研究
3) Early failure
早期破坏
1.
Analysis and discussion on the causes of early failure of pavement for highgrade highway;
高等级公路路面早期破坏的原因分析与探讨
2.
Analysis on the early failure of asphalt pavement in expressway;
高速公路沥青路面早期破坏现象分析
4) Early destruction
早期破坏
1.
This paper analyzes the economic benefit and social effects of import material costs and comes to a conclusion that adopting the new technique of SMA calls for extra costs in the beginning of the projects,but it can avoid early destruction,reduce maintenance expenses and prolong service life because of its advantages.
通过对进口材料经费进行的经济效益和社会效益的分析,最终得出结论:采用SMA新技术,虽然投资初期的花费较高,但由于它特有的优势和性能,能通过防止早期破坏、减少维修养护、延长使用寿命等方面得以回报。
2.
Basing on the investigation in highway construction situation in Hubei Province, several common early destruction forms is generalized, the prophylactic-therapeutic measures and suggestions are also put forward.
在调查湖北省已建高等级沥青路面建设情况的基础上,总结了沥青路面常见的几种早期破坏形式,并提出了相应的预防措施和建议。
5) early damage
早期破坏
1.
The causes of early damages of bituminous pavement in high-temperature and rainy regions and their prevention and cure;
高温多雨地区沥青路面早期破坏的原因及防治
2.
In the light of problems in the early damage of asphalt pavement,this article discusses the causes from the differ- ent aspects,including the management,the design,the construction,the raw materials and the maintenance.
针对沥青路面早期破坏的原因,从管理、设计、施工、原材料、养护等方面进行了分析与探讨。
3.
Combining with real situation of expressway bridge in Hebei Province,this paper analyzes the cause of early damage of bridge asphalt surface layer,and puts forward the measures avoiding the damage.
结合河北省高速公路桥梁工程实际,分析了桥面沥青混凝土铺装层早期破坏的原因,并提出了避免桥面铺装层早期破坏的措施。
6) premature failure
早期破坏
1.
The reasons that ratio of void caused premature failure of expressway in China are analyzed;at the same time the measures that solve the problems are put forward.
目前,我国高速公路沥青路面早期破坏严重,而空隙率是沥青混凝土性能的主要影响因素。
2.
According to the damage of expansive soil on roadbed practical treatment method is presented in order to avoid premature failure of road to ensure driving safety.
介绍了膨胀土的成分、分布范围、特征及辨别方法,针对膨胀土对路基的危害性,阐述了膨胀土路基的处理措施,从而避免公路的早期破坏,保证行车安全。
3.
Based on experimental results and theoretical analysis, the study of the classification and mechanism of the premature failure for beams reinforced with steel plate is placed on, finally, reasonable measure to overcome the premature failure is introduced.
结合试验结果和理论分析 ,对粘钢加固梁早期破坏的种类、发生机理进行研究 ,并提出了预防早期破坏的合理措施。
补充资料：复合材料破坏机理
复合材料破坏机理
failure mechanism of composite materials
复合材料破坏机理failure meehanism of com-posite materials复合材料破坏的发生和发展过程的规律性。复合材料是细观非匀质材料，本质上是结构物。破坏模式不是宏观均匀单元的整体破坏，而是细观不均匀结构物中最薄弱环节首先发生破坏。这种破坏称为细观损伤。经过损伤的不断积累和损伤区的不断扩展，达到一定的容量和程度之后，才发生整体断裂。 由于复合材料的可设计性，通过选择不同性能的组分材料、结合状态、纤维铺设方式等，可获得具有不同性能、满足不同要求的材料。复合材料和使用条件的这种多样性，使得细观薄弱环节各不相同，导致损伤发生和发展过程也不尽相同。因此，复合材料破坏机理必然是形式多样和比较复杂。 复合材料最基本的损伤形式有4种:①基体开裂。主要是由于基体断裂应变比较小造成。如采用脆性树脂基体时，固化收缩就可能造成基体内部的开裂。②纤维一基体界面脱粘。主要是由于纤维和基体之间的剪切应力大于界面的粘接强度所造成。③纤维断裂。主要是由于脆性纤维(如玻璃纤维、碳纤维等)强度离散性大，在一定的外力作用下，纤维的脆弱部位较早发生断裂。④层间分层。由于垂直于层面的层间拉伸正应力或层间剪切应力所引起。层间应力状态和复合材料的纤维铺设形式有直接关系。 复合材料出现损伤并不意味着材料马上失效，往往还可以经历较长的使用过程，直至损伤达到一定的容限。出现损伤后，材料的使用寿命与损伤形式、扩展特征及使用条件有直接关系。损伤的发生将造成一定范围内的应力重分布，即可能使原有应力集中缓和，也可能形成新的应力集中。条件不同，损伤造成的结果也不同。例如，纤维一基体界面的脱粘将造成材料压缩强度和剪切强度的下降，但一定程度的脱粘却能提高材料的冲击韧性，甚至可能提高纤维方向的拉伸强度。 对复合材料破坏机理的研究和了解，是为了进行最优材料的设计，以及为发展新的复合材料提供理论依据。(张汝光)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条