1) direct lift control
直接升力控制
1.
A problem of flight control and dynamics of a aircraftgasolinefilling process by means of direct lift control system to keep pitching angle constant is studied.
研究采用“直接升力控制系统” ,在俯仰角保持不变 ( =const)的情况下 ,空中加油时飞机的飞行动力学和飞行控制问题。
2.
This paper presents an approach to the direct lift control characteristics on the joined wing configuration.
本文对联接翼气动布局的直接升力控制特性进行了初步的探索。
3.
The basic modes of direct lift control are analyzed in this paper.
本文分析了直接升力控制的基本模式,并从飞机纵内线化运动方程出发,分别在时域及频域内对直接升力控制律进行了设计。
2) direct force control
直接力控制
1.
State feedback eigenstructure assignment algorithm in direct force control;
直接力控制的特征结构配置法
2.
An improved direct force control technology which decouples dynamics is presented.
提出了一种动力学解耦的改进直接力控制技术,通过对传统直接力控制技术的改进,引入翼面气动力闭环控制回路,使空气动力学模型与刚体动力学模型分离,避免了空气动力学模型的不确定性和非线性耦合对控制系统的影响,并针对建模精度较高的刚体动力学模型进行动力学解耦和控制,在此基础上构建了分层递阶控制系统。
3.
It indicates that the joined-wing airplanes have many advantages, such as lighter structure, more strength and rigid structure, lower drag and larger lift than conventional configuration, as well as the ability of direct force control.
通过分析表明,联结翼飞机与常规飞机相比具有重量轻、强度刚度大、阻力低、较大的升力和直接力控制的优点。
3) direct lift control
直接力控制
1.
This paper briefly presents three-surface(canard+wing+horizontal tail) aircraft and the basic principle of direct lift control.
简要介绍了三翼面布局的飞机以及直接力控制的基本原理,某三翼面战斗机气动计算证实了直接力控制的可行性,最后总结了三翼面布局。
4) reaction-jet control
直接力控制
1.
The simulation results show that the reaction-jet control is acceptable for improving the stability of this nonlinear system.
仿真结果表明,变结构制导系统采用直接力控制,是提高非线性系统性能的有效措施。
2.
Based on the human-imitating control, which imitated human thinking way and general manner of dealing with control problem depending on the physical model of the object and corresponding human knowledge, a control logic and a nonlinear attitude control law for reaction-jet control missile were proposed.
基于拟人智能控制思想提出一种针对采用直接力控制导弹的姿态控制的控制逻辑和非线性控制律的设计方法。
3.
The current research and key technique of application on the reaction-jet controller of air-to-air missile are analyzed.
分析了直接力控制装置的研究现状和应用于空空导弹的关键技术,提出了适合空空导弹的一种多喷嘴燃气发生器方案,讨论了该方案的技术问题,并通过CFD软件计算出侧向喷管的总压损失。
5) Direct thrust control
直接推力控制
1.
Direct Thrust Control of Permanent Magnet Linear Synchronous Motor Based on Sliding Mode Variable Structure;
永磁直线同步电机滑模变结构直接推力控制研究
2.
The permanent magnet linear synchronous motor (PMLSM) direct thrust control (DTC) system using space vector modulation (SVM) and sliding mode variable structure is analyzed in this paper.
对永磁直线同步电机(PMLSM)基于空间矢量调制和滑模变结构直接推力控制系统进行仿真和实验分析。
3.
The flux linkage observer unit of the direct thrust control linear induction drive system is induced based on the model and the Matlab/Simulink simulation is further built for the direct thrust control .
基于该模型,推导出了直接推力控制的磁链观测单元,并在此基础上建立了直接推力控制直线感应电机传动系统的Matlab/Simulink仿真,进行了初步的应用分析。
6) direct side force control
直接侧力控制
1.
A systematic optimization approach to robust eigenstructure assignment applied to UAV direct side force control (DSFC) with output feedback is presented.
实现了飞行器侧向运动模态之间的解耦,设计了无人机直接侧力控制律。
2.
In section 2, based on the aerodynamic parameters and flight data of a certain type of airplane, we established a mathematic model for direct side force control and put forward a decoupling method for the direct side force control system.
该系统采用某型飞机的气动参数和实际飞行数据 ,分析计算了直接侧力控制的数学模型 ,并归纳出直接侧力控制系统的解耦问题。
3.
Direct Side Force Control (DSFC) comes into being with the appearance of ACT (Active Control Technology).
直接侧力控制是随着主动控制的提出而出现的，采用直接侧力控制，可在不改变飞机姿态的条件下，直接通过控制面造成侧力来操纵飞机机动，从而达到精确控制飞行轨迹和增强机动能力的目的。
补充资料：真空泵直接节流控制
分子式：
CAS号：
性质：真空泵的直接节流控制是指对蒸气喷射式真空泵而言。对这种真空泵，真空度是由控制吸入管系统阻力未达到控制真空度的目的。这种方法控制阀尺寸较大。
CAS号：
性质：真空泵的直接节流控制是指对蒸气喷射式真空泵而言。对这种真空泵，真空度是由控制吸入管系统阻力未达到控制真空度的目的。这种方法控制阀尺寸较大。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条