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1)  event order
事件序
1.
A formal definition of UML sequence diagram, its semantic specification according to the relationship of the event order and the relationship between messages, is presented, and the basic sequence diagram is also defined, which is proven to have the property of totally ordered relationship between messages.
针对 UML序列图 ,给出了形式定义、基于事件序的语义规范及其消息间关系 ;并定义了基本序列图 ,证明其具有全序的消息关系的性质 ,为序列图的语义分析与验证提供了基础。
2)  event sequence
事件序列
1.
Mining algorithm of frequent episodes in an event sequence based on generalized suffix-tree;
基于广义后缀树的事件序列频繁情节挖掘算法
2.
Improved formula for event sequence similarity calculation
一种改进的事件序列相似性计算公式
3.
One of important steps in mining event sequences is to find frequent episodes.
事件序列的数据挖掘中,一个重要的步骤就是发现频繁情节。
3)  sequence of events
事件序列
1.
A sequence of events (SOE) based data mining (DM) model and method for fault diagnosis in power system is presented in part 1.
基于事件序列(SOE)数据挖掘(DM)原理的高压输电线系统故障诊断的研究分两部分,该文是第一部分:模型与算法;第二部分是仿真和容错性能分析。
2.
Based on the sequence of events (SOE) based data mining (DM) fault diagnosis model for the fault diagnosis of high-voltage transmission line system (HVTLS), the model and the functions are described in this part.
在基于事件序列(SOE)数据挖掘原理的故障诊断模型与方法的基础上,提出了将基于事件序列的数据挖掘原理故障诊断模型用于高压输电线系统(HVTLS)故障诊断领域。
4)  Sequences of Change Events
事件序贯
5)  program event
程序事件
6)  runs [英][rʌnz]  [美][rʌnz]
顺序事件
补充资料:交流电气化铁路的负序电流和负序电压


交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway

  处为最大,随着负序电流逐渐分散进人电力系统,系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN,d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两,负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同,为此,首先应根据有关电机制造标准,选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时,可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时,三相电流差不应超过10%,水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度,中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%,短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换,减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器,常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器,以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡,任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加,从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量,只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热,造成系统出力下降, (2)负序电流产生的负序转矩,使发电机振动,影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响,造成电动机三相电流不对称和附加损耗,使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值,因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN,dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
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参考词条