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1) performance-based integrated design
基于性能的一体化设计
2) performance-based seismic design
基于性能的设计
1.
In this paper,based on the state-of-the-art about seismic retrofitting of structure with damper and performance-based design method at home and abroad,frame work on performance-based seismic design theory of retrofitting structure with damper is established.
本文在国内外有关耗能减震加固与基于性能的设计方法研究的基础上,提出了基于性能的耗能减震加固设计的理论框架,并给出了设计过程中加固结构的性能目标、待加固结构的性能评估、减震概念设计、附加耗能器的设计、分析方法、加固结构的抗震安全性评价和社会经济综合评价各关键环节的子框图,较为清晰的展现了设计的基本过程,明确了下一步研究的方向及着重解决的问题。
3) Performance Based Design
基于性能的设计
4) performance-based seismic design
基于性能的抗震设计
1.
Application of ductility demand spectra in performance-based seismic design;
延性需求谱在基于性能的抗震设计中的应用
2.
Deformation capacity and performance-based seismic design for reinforced concrete shear walls
钢筋混凝土剪力墙的变形能力及基于性能的抗震设计
3.
According to the analysis of relationship between displacement and damage,inter-story drift ratio is selected as quantization indexes in performance-based seismic design of reinforced concrete(R.
通过分析结构变形与损伤的关系,选取层间位移角作为钢筋混凝土框架结构基于性能的抗震设计指标。
5) performance based seismic design
基于性能的抗震设计
1.
Method of performance based seismic design for vertically irregular reinforced concrete frame structures;
竖向不规则钢筋混凝土框架结构基于性能的抗震设计方法
2.
A simplified yet effective design procedure for viscous dampers was presented based on improved capacity spectrum method using the concept of performance based seismic design.
在基于性能的抗震设计框架内,提出了粘滞阻尼器基于改进能力谱法的直观设计法。
6) performance-based design method
基于性能的设计方法
1.
Application and research of performance-based design method in tall buildings beyond the Code-Specification;
基于性能的设计方法在超限高层建筑结构设计中的应用研究
2.
Study on Soil Arching and Performance-based Design Method for Piled Reinforced Embankments;
桩承式路堤土拱效应及基于性能的设计方法研究
补充资料：基于Pro/ENGINEER的皮带机3D参数化设计方法研究
本文介绍了基于Pro/ENGINEER三维CAD设计软件建立皮带机的参数化特征实体模型，完成了参数之间的关联设计，通过对控制参数的改变，快速完成不同系列皮带机的设计。实际系统测试表明，该系统实现了2D绘图与快速生成特征实体模型的高度集成，从而缩短了产品设计开发周期，提高企业对市场的应变能力。一、概述 皮带机是烟草企业中常用的辅联设备，由于在各烟厂生产线上联接的设备不同，所以皮带机的结构类似，但尺寸不同，需要进行大量的变型设计。 在以往皮带机的设计过程中，绝大部分都采用二维平面设计，为了赶工期，设计人员往往直接在老图纸上刮去尺寸和线条，手工画上线条、填写新尺寸，这样容易使产品结构等信息表达有误，引起设计部门与制造工艺部门不必要的信息反复。同时，由于没有相关联的产品三维装配模型可供分析，给干涉分析及空间设计带来了困难。而本文将要论述的三维参数化设计系统则很好地解决了这样的问题。它以三维实体模型为基础，利用参数化设计方法，实现以少数几个参数来控制其他的特征参数，使整个设计过程都是针对实体特征模型进行，摆脱了二维设计中的局限性。另外，本设计系统实现了动态交互的设计功能，用户可以随时改变控制参数来满足自己的要求，具有很大的灵活性与实用性，符合未来设计发展的需要，具有良好的发展前景。 二、皮带机特征模型基本参数的交互式输入及关联 1.基本参数 下面以某型皮带机为例，介绍整个控制过程。如图1所示，皮带机整体特征模型包括支腿、侧板、侧挡板、主动辊、被动辊、托辊和皮带等部件，需要经常变动的主要包括皮带的宽度B、前后辊的中心距L和皮带面的高度H三个尺寸参数。支腿的宽度、高度、主动辊的长度和侧板的长度等结构尺寸参数都可由以上的基本参数来确定，所以不作为基本参数，只作为设计中需要考虑的结构参数，这样既减少了基本参数的数量，也有利于下一步控制参数的提取与确定。 2.基本参数的交互式输入及关联 (1)骨架模型的建立及装配 在Pro/ENGINEER中提供了骨架模型的功能，允许设计者在加入零部件之前，先设计好每个零件在空间中的静止位置或在运动时的相对位置的结构图。设计好结构图后，可以利用此结构将每个零部件装配上去，以避免不必要的装配限制的冲突。在本例中则需要建立好皮带的宽度B、前后辊的中心距L和皮带面的高度H三个尺寸参数的骨架模型，如图2所示。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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