1) moving-felt simulator
动感模拟器
1.
In this paper,by detailed narrations of structure of moveing-felt simulator,the component of virtual reality,the numerical control model of moving-felt platform,and our some research work in the technology of combination between virtual reality and the moving-felt simulator have been introduced,and we also development direction of virtual reality in the future.
通过对动感模拟器组成结构详细的叙述 ,介绍了虚拟现实的组成 ,给出了动感运动平台的数控模型 ,在虚拟技术与动感模拟器结合方面进行了研究 ,并介绍了虚拟技术未来的发展方向。
2) analog initiating sensor
模拟启动传感器
3) sensation simulation
动感模拟
1.
A corresponding sensation simulation algorithm is investigated.
为了模拟运动对人产生的影响,针对已建成的大型六自由度运动模拟器,建立了复现运动加速度的基 本处理方法,研究了相应的动感模拟算法,并对一组真实的舰船运动数据进行了仿真和实验,验证了文 中的算法,提高了系统的运动模拟能力。
4) simulated inductances
模拟电感器
1.
This paper analyzes five sorts of simulated inductances, and expound their single characters and their adaptability situations, it provides the concrete measures of improving the characters of simulated inductances.
分析了五种模拟电感器 ,阐明了各自的特点及其适应的场合 ,提出了改进模拟电感器性能的具体措施 。
5) analog sensor
模拟传感器
1.
In this paper, disturbing sources and sorts which affecting the precision of small signal process of analog sensors have been analyzed, and phenomena of disturbance are also introduced.
本文分析了影响模拟传感器小信号处理精度的干扰根源、干扰种类以及干扰现象,给出了实际应用中的各种抗干扰措施。
6) skin simulation sensor
模拟皮肤传感器
1.
In the paper, a new high temperature-proof skin simulation sensor instead of copper calorimeter is developed to measure heat flux through emergency thermal protective fabric based on thermal protection test device.
在热防护服热防护性能测试装置基础上,用自行研制的新型耐高温模拟皮肤传感器代替铜片热流计测量通过应急热防护服装面料的热流量,将热流量作为热波皮肤模型边界条件,得到人体皮肤表层下80μm处的温度值,从而得到一定条件下人体真实皮肤达到二级烧伤所需时间,用其评价热防护服用织物的热防护性能,并将热波皮肤模型(TWMBT)的测试值与Pennes模型以及铜片热流计的测试结果进行分析比较。
补充资料：飞行模拟器
飞行模拟器
flight simulator
feixmg mOnlql飞行模拟器(ni曲t simulator) 能在地面模拟飞机各种飞行状态的装置(见图)。主要用于飞行训练和科学研究。飞行人员在模拟舱内进行操作，可以练习驾驶、领航、轰炸和空战等技术，能观察和体验飞行中的现象和感觉。飞行模拟器作为飞行训练和科研设备，已显示出很大的优越性。模飞行模拟器拟器飞行安全可靠，可以降低训练或科研费用和缩短训练或科研周期，因而受到世界上许多国家的重视。 组成 飞行模拟器由于功用不同，种类很多。用于练习驾驶技术的飞行模拟器，主要由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统和控制台等部分组成。模拟座舱内装有各种仪表和操纵设备，其形状、大小和布局，通常与所模拟的飞机相同，飞行员可根据仪表和信号灯的指示，操纵有关设备进行飞行练习。运动系统一股由液压源、控制元件及油缸支撑的运动平台组成，它可以使装在运动平台上的模拟座舱运动，给飞行员造成飞机姿态及速度变化的感觉。常用的视景系统有点光源投影闭路电视和计算机成像等。计算机成像由图像产生、图像处理及图像显示等部分组成，主要为飞行员提供模拟座舱外的各种视觉景象。计算机系统主要包括硬件和软件两部分，承担模拟器各系统的实时计算和控制任务，能使各模拟器系统协调一致地进行工作。控制台主要由监控装置和检查装置组成，供选定飞行条件和设置各种故障，以检查受训人员的操作及处置特殊情况的能力。 基本工作原理现代飞行模拟器实际上是一个由计算机控制的实时仿真系统。飞机及其机上设备在飞行中的工作状态和环境，可用数学模型来描述，把按数学模型编制的程序，预先存人计算机中，飞行员操纵驾驶杆、脚蹬和油门杆等部件，产生相应的模入量;监控人员通过控制台给出飞机条件及故障的模人量;飞行员及监控人员操纵开关和按钮产生开人量;模人量和开人量经过接口转换成相对应的数字量，实时地送人计算机。计算机根据编制的程序进行算术、逻辑运算，并将运算结果以数字量的形式送到计算机的接口，把数字量转换成所对应的模出量和开出量，控制仪表指示、信号灯显示、视景显示、平台的运动、音响的产生及记录航行轨迹等，从而完成各飞行课目的模拟训练。 简史1917年，法国研制了一种飞行模拟器，但只能练习俯仰、倾斜和转弯几个简单的飞行动作。1929年，为了适应暗舱仪表飞行训练的需要，美国人A.林克制造了世界上第一台仪表飞行模拟器一一林克训练器。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条