1) vibrating drag reduction
振动减阻
1.
The test of tailing transport has shown that vibrating drag reduction is practical and feasible, and slurry density and transportation velocity are its two key factors.
尾砂试验表明振动减阻是切实可行的 ,而浆体的浓度和输送速度是两个关键性因素。
2) vibration damping
振动阻尼，减振，振动衰减
3) vibration dampening
减振，振动阻尼
4) absorption of vibration
减振;振动阻尼
5) oscillation damping
振动阻尼;减振
6) absorption of vibration
减振，振动阻尼，震动阻尼
补充资料：高分子减阻剂
| 高分子减阻剂 polymeric drag-reduction additives 具有减小流体流动阻力作用的高分子。在流体输送过程中加入此类高分子，能减少转展阻力，降低能耗。水相输送减阻剂研究开发较早，已研究了大量的水溶性高分子减阻剂，使用量仅几个ppm就可降低50％以上的阻力，有时高达80％。高分子减阻剂的结构及性质是：高分子具有无支链结构，分子量高，溶解性好等。聚环氧乙烷、聚丙烯酰胺是良好的水相减阻剂。油相减阻剂具有重要的实际意义，原油多以管道输送。由于粘度大、摩擦力高，输送中消耗也高，已应用的油相减阻剂有聚异丁烯、氢化聚异戊二烯、无规聚丙烯、丁二烯及苯乙烯的嵌段共聚物、乙烯与乙烯基酯的共聚物聚丙烯酰胺、乙烯和丙烯的共聚物等。如氢化聚异戊二烯，一般用量2～20ppm，即可使流速增加，摩擦损耗降低27％到50％。高分子减阻剂已广泛用于灌溉、泄洪、消防、原油输送等方面。其缺点是价格贵、易降解等。 |
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参考词条