1) Theoretic meshing efficiency
理论啮合效率计算
2) engaging efficiency
啮合效率
1.
New arithmetic and application analysis of movable teeth transmission′s engaging efficiency;
活齿传动啮合效率的新算法与应用分析
2.
The Calculation of Engaging Efficiency For Translational Moving Gears;
平动齿轮机构啮合效率的计算
3.
A method to compute the engaging efficiency of swing movable teeth drives——slide rolling friction coefficient method is put forward and the concept of slide rolling friction coefficient method is proposed in this paper.
将活齿与内齿圈之间的滑动摩擦力和滚动摩擦力用滑滚摩擦力来代替 ,对摆动活齿传动进行受力分析 ,导出了有关的受力计算公式 ,进而推导出摆动活齿传动的啮合效率计算公式并给出了应用实例。
3) meshing efficiency
啮合效率
1.
The influence parameter analysis for meshing efficiency of swing movable teeth drive;
摆动活齿传动啮合效率的重要影响因素分析
2.
Study on gear meshing efficiency under condition of elasto-hydrodynamic lubrication;
弹流润滑状态下齿轮啮合效率的研究
3.
Transmission ratio calculation is chock correlated with the meshing efficiency calculation on the complex planetary gear mechanism,i.
将复合行星齿轮机构的传动比和啮合效率计算密切联系起来,即先用速比转换法求出传动比公式,然后根据传动比公式写出效率公式,同时,对传动比法进行了改进。
4) meshing theory
啮合理论
1.
Based on classical meshing theory, the important meshing formulas on the tooth lateral of machining straight column gear by rack cutting tool are systimatically deduced.
系统地导出了用齿条刀具展成直齿圆柱齿轮轮齿侧面的有关重要啮合公式 ,对进一步研究线接触啮合理论具有重要的指导意
2.
which possess important guidance significance for the further study of meshing theory of straight-line contact.
基于展成直齿圆柱齿轮轮齿侧面的啮合分析,本文系统地导出了用齿条刀具展成直齿圆柱齿轮过渡圆弧的有关重要啮合公式,对进一步研究线接触啮合理论具有重要的指导意义。
3.
The meshing theory and application of the dual meshing silent chain drive are investigated to reduce.
本文通过分析齿形链传动过程中存在的多边形效应和啮合冲击，开展了双面啮合齿形链传动啮合理论与应用研究。
5) mesh theory
啮合理论
1.
Thus this paper, integrating mesh theory and in-situ trbochemical treatmeant, studies a new method---conducting the following research work by the technique of on-line strengthing the components’ surface.
提高齿轮齿面的承载能力一直是人们研究的重点，本文根据国家自然科学基金重点项目课题（No：59235082）及国家自然科学基金面上项目（No：59905024），围绕依托啮合理论和原位摩擦化学处理耦合研究产生的新构想——在线强化零件表面的技术，这一学科前沿进行了下列研究工作：为了使工作简洁，选用了一对直齿圆柱齿轮（spur gear pair），运用啮合理论对其齿面的共轭啮合进行仔细分析，建立了等效运动模型；运用弹性流体动力润滑理论（Elasto-Hydrodynamic Lubrication, EHL）对齿面间的润滑油膜厚度进行了计算，并通过油膜参数对齿面间的润滑状态进行了评估。
补充资料：配置效率和生产效率
在经济学上，经济发展的动力，或者说效率的来源，分为两类：一类是配置效率，二是生产效率。所谓配置效率，是指给定资源和技术的条件下，怎么样使资源从边际生产率低的地方流向边际生产率高的地方，从而使得资源和利用更合理、社会总价值达到最大;而生产效率是指如何通过技术进步提高每一种资源的生产率，也就是把社会的生产可行性边界向外移。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条