1) the fourth Beijing Tianjin Line
京津四线
2) Beijing-Tianjin passenger dedicated line
京津客运专线
1.
The paper made the simulation calculations of EMU for Beijing-Tianjin passenger dedicated line in start stater,unning state and stop state.
对京津客运专线高速动车组运行的启动、限速运行和到站停车进行多方案的仿真计算研究。
3) Beijing-Tianjin
京津
1.
Let Beijing and Tianjin Become the Ecological Environmental Protection City Without Industrial Pollution——Discussion on Building Together the Beijing-Tianjin-Tanggu Industrial District;
让京津成为无工业污染的生态环保城市——论两市共建京津塘工业城带
2.
Town Space,City Space,Regional Space——A Case Study on the Evolution of Beijing-Tianjin Regional Space;
城域·市域·区域——以京津城市空间结构的演变为例
3.
Manyregional marketing barriers in Beijing-Tianjin regional market have been pointed out, which result in an imperfect regional mar-ket.
文章首先分析了改革开放以来京津商品市场和生产力要素市场的发展现状,指出了日前京津区域市场不完善的原因是由于存在着诸多区域市场壁垒,并据此提出了市场一体化的有效途径:破除区域市场消极壁垒、培育区域共同市场和组建跨省市、跨行业的企业集团。
4) Beijing and Tianjin
京津
1.
Developing Pattern of Multimodel Transportation of ITS Between Beijing and Tianjin;
京津奥运智能型多式联运发展模式
5) Beijing-Tianjin intercity passenger dedicated line
京津高速客运专线
6) "East Fourth Ring Road, beijing"
北京东四环线
补充资料：北宋四京
| 北宋四京 中国北宋王朝共有四京。初沿五代晋、汉、周旧制，以开封府（今河南开封）为东京牞河南府（今河南洛阳东）为西京。宋真宗景德三年（1006）二月，以赵匡胤后周末任归德军节度使所领之宋州（今河南商丘）为帝业肇基之地，升为应天府；大中祥符七年（1014）正月，又升为南京。宋仁宗庆历二年（1042）吕夷简以宋真宗咸平三年（1000）驻跸大名府（今河北大名东北）亲征契丹，奏请建大名府为北京。①东京开封。地处黄淮之间，控引汴河、惠民河、广济河和金水河，具有便于漕运的优越条件，被定为首都，遂成为全国政治、经济和文化的中心。②西京洛阳。不若东京之繁荣，但园林比较发达，分司所在，为权贵豪绅及学者名流荟萃之地。③北京大名府。位于河北平原主要交通线御河东岸，地当南北水陆交通要冲，为河北重镇。④南京应天府。在四京中规模最小，但以汴河北连东京，南入于淮，在“国家根本，仰给东南”的形势下，具有沟通江淮之利。
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