1) built-in start-up system
内置式启动系统
1.
This paper briefly introduces the classification and features of the start-up system of supercritical units,emphatically comparing the built-in start-up system with recirculating pump and that without recirculating pump.
简要介绍了超临界机组启动系统的分类和特点,重点比较带再循环泵的内置式启动系统与不带再循环泵的内置式启动系统。
2) integral separator
内置式[启动]分离器
3) starting system
启动系统
1.
Performance Characteristics of DongFang Supercritical Boiler of Starting System;
东方超临界锅炉启动系统性能特点
2.
Although the starting systems are the internal separating system,there are some differences in the type choice and constitute of the starting system.
上海外高桥第二电厂和华能玉环电厂为我国百万等级超临界机组,其锅炉启动系统也均为内置式分离系统,但在启动系统的具体选型和结构上各有其特点。
4) start-up system
启动系统
1.
Design features of start-up system of supercritical boiler in Xiang-tan project Ⅱ;
湘潭电厂二期超临界锅炉启动系统设计特点
2.
Comparative analysis of typical start-up systems for supercritical once-through boilers;
超临界直流炉典型启动系统对比分析
3.
The design features for OTSC boiler start-up system of Mitsui Babcock and start-up system selected for Yangzhou Power Plant project OTSC boiler and its operating mode are introduced.
介绍了英国三井巴布科克公司超临界机组带泵启动系统的设计特点及扬州第二发电厂超临界机组启动系统的选择和系统的运行方式。
5) system boot
系统启动
1.
However,the implement of multi-operating system booting based on embedded platform has rarely been mentioned.
目前,基于PC机的多操作系统启动已非常完善,但是嵌入式平台的多操作系统启动鲜有实现。
补充资料：移置式带式输送机
移置式带式输送机
travelling belt conveyor
y一zh一sh一do一sh一shusongJ，移置式带式输送机(travelling belt conveyo:) 在露天采矿场和排土场工作面，根据作业需要可移设的带式输送设备。一般应根据采场工作面的推进作侧向移置，或延伸及缩短其长度。由于这种输送机在露天作业并经常移置.要求其结构应适应当地气候和地面条件，设备应尤固定基础，对地面的比压应较小 基本构造由机头、机尾和中间机架三部分组成 机头分自行式与非自行式两类。前者包括电动轨道式、电动履带式和液压迈步式;后者包括轨道式、滑撬式和驮运式。 机头由型钢焊接的机头架、输送带驱动装置、行走装置和其它支承装置等组成。轨道式机头支撑在数个轮对上，可由电动机传动或由其它设备牵引在轨道上移动。履带式机头装在两条电动行走履带上。液压迈步式机头的行走装置通常为独立装置，可固定在机头架上或按需要随时拆装。滑撬式机头的底座为中空滑撬，由其他设备牵引沿地面滑行。驮运式机头下部留有空间.用履带式运输车驮运。 机尾分为带有输送带驱动装置、不带输送带驱动装置和带有输送带拉紧装置三种 机尾为底部带滑撬的型钢焊接结构，大功率、长距离带式输送机，机尾也装有驱动装置;功率较小、长度不大的输送机仅装有改向滚筒。机尾拉紧装置为小车轨道式，轨道固定在钢枕上，改向滚筒或驱动装置设在拉紧小车上。 中间机架分带钢轨和不带钢轨的两类。前者由许多相同的构架组成，每个构架长约6一7.sm，并连接在轨枕上，所有轨枕由钢轨连接，使各构架串接成一体。构架上安设托辊组以支承输送带。钢轨可采用单轨或双轨。单轨除联结机架外，同时供移设用。双轨还可兼作受料车或卸料车的行走轨道。不带钢轨的中间机架固定在滑撬式轨枕上，并支撑在地面上。 移设分平行移设、扇形移设和平行扇形联合移设。一般将机头、机尾、中间机架三部分分别移设。移设前用推土机平整地面，将输送机的三部分拆开，自行式机头可自行移设，非自行式机头用拖拉机或推土机牵引移设。机尾多用拖拉机或推土机拖曳移设。中间机架可用移设机整体移设或拆开分别移设。用移设机时，其滚轮卡头卡住中间机架的钢轨并提起100一20Omm，从原位置拉出一个步距，移设机平行于输送机的纵轴方向往返行驶，逐步将中间机架移到新的位置。输送机平均移设步距为。.5一1.sm。移设步距过大将引起钢轨及其联结零件变形。 扇形移设时，输送机可用大型拖拉机或汽车整体拖曳，以转载点为中心，沿弧形线路移到新的位置，此时机头底座也具有滑撬。 加长和缩短通常，用增减中间机架的构架数目来延伸或缩短输送机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条