1) density of public transportation network
公交网密度
2) Density of City Bus Lines
公交线网密度
1.
Density of City Bus Lines is the key index in the planning of City Bus Lines.
公交线网密度是公交线网规划的关键指标,也是影响路网密度的重要因素。
3) highway net density
公路网密度
1.
This paper analyses the relation between highway net density, population density and per capital GNP, and sets up a statistic model response the macro demand of national region highway net.
分析了国家区域公路网密度与人口密度、人均 GNP的关系 ,建立了国家区域公路网的宏观需求模型 ;考虑到公路网的建设还受地理位置、资源产业结构、建设历史及政策偏好等的影响 ,提出了国家区域公路网依赖—偏好指数的概念 ,并以此解释公路网密度统计值与模型值之间的偏
2.
The relationship of the highway net density with the population density and per capita GNP in a national region is analyzed by use of the section data of three different times, and it is found that among them there exists a stable mathematical relation and a statistics law.
利用 3个时段截面数据 ,分析了国家区域公路网密度与人口密度、人均GNP的关系 ,发现他们具有稳定数学关系式和统计规律 ;考虑到公路网建设还受资源产业结构、公路网建设政策、其它运输方式的影响 ,提出了公路网依赖 偏好指数的概念 ,解释了公路网密度实际值与模型计算值的偏差。
4) traffic net density
交通网络密度
1.
According to the influence of the traffic and towns toward the social development,this study sets up the traffic net density value,traffic trunk and town influence value model and model of the location advantage value with the square root method.
确定交通网络密度、交通干线影响度、城镇影响度为区位优势度研究的基本指标;根据交通和城镇对区域社会经济影响的方式,基于网格的思想,建立了交通网络密度、交通干线影响度、城镇影响度模型及平方根法的区位优势度模型;利用GIS和网格技术实现了区位优势度各模型的计算。
5) freeway traffic density
高速公路交通密度
6) Cross-linked network
自旋密度象.交联网络
补充资料：城市道路网密度
城市建成区或城市某一地区内平均每平方公里城市用地上拥有的道路长度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条