1) Power steering control valve
动力转向阀
2) power steering control valve
动力转向控制阀
3) Revolving valve type power steering gear
转阀式动力转向器
4) section,power steering control valve
动力转向控制阀剖视
5) Steering Brake Valve Body
转向制动阀阀体
1.
Research on NC Machining Process of Steering Brake Valve Body in SD7 Bulldozer;
关于SD7型推土机转向制动阀阀体的数控加工工艺研究
6) power steering
动力转向
1.
Simulation of dynamic characteristics of hydraulic power steering system of articulated vehicles;
铰接车辆液压动力转向系统动态特性仿真
2.
The basic composition, working principles and maintenance ways of the electronic-controlled electric power steering system on MINICA cars of Japan Mitsubishi are introduced in details and its system fault codes offered here.
详细介绍日本三菱公司米尼卡轿车采用的电子控制电动式动力转向系统的基本组成、工作原理,以及系统的检修方法,并给出三菱公司米尼卡轿车电子控制电动式动力转向系统故障码。
3.
The technical principle of automobile power steering simulated system for function test ofsteering pump is described,and applied example is presented.
阐述了用于转向泵性能实验的汽车动力转向模拟系统的技术原理，并给出了应用实例。
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条