1) car drum brake
汽车鼓式制动器
1.
As a result,the structural details,functional characteristics and assembling relationship of the car drum brake are displayed clearly.
通过确定汽车鼓式制动器装配动画的设计思路和制作步骤 ,并利用 3DStudioMAX软件将该装配动画制作出来 ,使汽车鼓式制动器的结构细节、功能特点和装配关系展示得淋漓尽致 ,从而使人们在计算机屏幕上便可详尽了解鼓式制动器的结构状况和工作原理 ,为计算机虚拟现实技术在汽车工程领域的广泛应用进行了积极地探索。
2) automotive brake drum
汽车制动鼓
1.
The emphasesb is put on the testing system of the balancer of automotive brake drum.
研究开发了汽车制动鼓的自动去重平衡系统,实现了不平衡量的测量、自动去重平衡。
3) Drum brake
鼓式制动器
1.
The study on limit cycle oscillation of drum brake nonlinear model;
鼓式制动器非线性振动模型的极限环颤振研究
2.
Solution for heat convection coefficient of automotive drum brake with experiments;
实验法求解汽车鼓式制动器对流换热系数
3.
Research on power index model of average brake torque for drum brake;
鼓式制动器平均力矩的幂指数模型研究
4) super-heavy truk brake drum
特大型汽车制动鼓
5) liner brake drum
鼓式制动器衬片
6) EV controller
电动汽车控制器
1.
Firstly,the structure of EV controllers is introduced.
介绍一种基于直流电机的电动汽车控制器的设计原理及控制电路的实现。
补充资料：鼓式制动器的接触有限元分析
华中科技大学
制动器是汽车制动系统中最重要的安全部件，对汽车制动器进行深入的分析具有十分重要的意义。当鼓式制动器摩擦衬片不是传统的整块式，而采用多片间隔布置时，对这类结构形式制动器还缺乏深入的分析研究。本文以某重型汽车的鼓式制动器为研究对象，对摩擦衬片采用多片分布式布置的制动器，建立了鼓式制动器的有限元模型，把制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行有限元分析，所建立的模型考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动，较真实的模拟了制动的工作过程。利用ANSYS软件预测了摩擦衬片分布式布置制动器上衬片的压力分布、制动扭矩、制动器的应力分布以及制动器的变形。
摩擦衬片与制动鼓间的接触是一种典型的非线性行为，在汽车制动过程中促动力使制动蹄片压向转动的制动鼓，由于摩擦力的作用而产生了自增效应，制动鼓与制动蹄片的相互作用机制非常复杂。采用有限元软件ansys进行分析，并考虑到制动蹄和制动鼓的弹性，建立柔体-柔体的接触模型，可以很容易解决这些问题。
在模型中鼓和蹄片均采用solid45实体单元，用beam188单元模拟轮辐。按接触向导生成接触对。加上适当的边界条件和载荷，通过分析，可以得到整个制动器的应力分布、蹄片上的压力分布规律以及制动力矩的大小。另外还可以设置不同的摩擦系数来模拟不同摩擦材料对制动力矩的影响。
有限元模型
制动鼓转动前后的径向变型图
制动鼓转动前后蹄片上的压力变化
制动鼓转动前后蹄上的应力变化
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条