1) regional navigation system
区域导航系统
1.
The situation of Chinese satellite navigation system and necessity for constructing the second generation of satellite navigation system is described, and the characteristic of a regional navigation system is investigated.
阐述了我国建立第二代卫星导航系统的必要性和区域性卫星导航系统的特点 ,进一步研究了倾斜圆轨道同步卫星在区域导航系统中的应用。
2) area augmentation navigation position system
区域增强导航定位系统
3) regional satellite navigation system
区域卫星导航系统
1.
Based on the study toward regional satellite navigation system and near space applications,this paper points that near space is the application area of satellite navigation system and satellite navigation system is the space-time infrastructure of near space applications.
基于区域卫星导航系统和临近空间应用研究,指出了临近空间是卫星导航系统天基应用领域,卫星导航系统是临近空间应用时空信息基础;提出了区域卫星导航系统天基组网、星座增强、信号增强、天基干扰、干扰定位和天基测控等临近空间应用设想以及相关关键技术;归纳了区域卫星导航系统临近空间应用目标为建立区域卫星导航系统"导航战"体系和"临近空间"天基测控体系。
2.
A novel regional satellite navigation system design method is proposed based on the Flower constellation design scheme.
在Flower星座设计方法的基础上,提出了一种新的区域卫星导航系统设计方法。
4) regional augmentation navigation system
区域导航增强系统
1.
The calculation of position errors in the Galileo system and the regional augmentation navigation system with least-squares covariance analysis is presented in this paper.
采用最小二乘协方差方法分别对Galileo系统的定位误差和中国区域导航增强系统的定位误差的计算进行定义,并通过matlab编程仿真比较得出:区域增强导航系统的定位误差只有Galileo系统定位误差的三分之一。
5) regional navigation
区域导航
1.
The analysis of regional navigation constellation composing eight IGSO satellites;
同地迹八颗IGSO卫星区域导航星座分析
6) RNAV
区域导航
1.
Study on the Methods of Chinese RNAV Route and Sid Star Procedure Design;
我国区域导航航路和进离场程序设计方法研究
2.
RNAV route planning with regard to earth ellipticity;
考虑地球扁率的影响,在地理坐标系下推算区域导航(RNAV)航路点的经纬度坐标以及各航段的初始真航线角(TC)与航线距离,为机载区域导航设备提供更为精确的航迹指引和更为快捷的直飞航线。
补充资料：区域导航
区域导航
area navigation
quyu dQOhang区域导航(area navigation)供飞机利用各科I导航信息，在覆盖区域内实现灵活建立航线并按预定航线飞行的导航技术。它是通过计算机将导航传感器测得的飞机当前位置与预定的航线参数进行对比，给出飞机到达预定航路点的距离、待飞时间和偏航距离值，并显示在飞行员座舱的控制显示器上;也可与自动驾驶仪交联，指引飞机沿预定的航线飞行。具有三维、四维功能的区域导航，还能提供高度偏差、高度变化率和时间控制能力，可作非精密进场引导和按时到达目的地的导航。 区域导航能与伏尔/狈口距器、塔康、罗兰、奥米加和惯导、多普勒雷达等多种传感器交联使用，对发展导航装备的综合利用，简化机上操作程序，节省航程和燃料，提高空域利用率等均有明显作用。国际上规定的区域导航精度，航路为士4.63千米(2.5海里)，终端区为士2.78千米(1.5海里)。 (印福章)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条