2) bridges in mountainous area
山区公路桥梁
1.
The damage characteristics and shapes of bridges,especially bridges in mountainous area were summarized through investigaing the seismic damage of bridges in strong earthquake areas of Wenchuan earthquake in 2008.
12汶川地震强震区桥梁震害调查,总结了此次地震中桥梁、特别是山区公路桥梁在地震中破坏形态和特点,初步揭示此次地震造成桥梁(特别是山区公路桥梁)的破坏原因和特点,为灾区地震损伤桥梁的抗震加固和重新建造桥梁提供一些参考,同时初步分析了震害原因和应从中吸起的一些教训,为今后桥梁抗震设计提供合理建议。
3) mountainous-valley bridge
山区峡谷桥梁
1.
The basic design wind speed of the mountainous-valley bridge can be determined by using altitude height correction.
结果表明:山区峡谷风速主要受峡谷风、越山风和遮挡三大类地形效应影响,相应风向的设计风速大小可用地形系数修正;山区峡谷桥梁的设计基本风速受海拔影响很小,随着海拔增高,基本风速略有增大;山区峡谷桥梁的抗风设计风速等于桥位的基本风速乘以地形修正系数,而平坦地貌的平均风速剖面模型已不再适用。
4) Bridge foundation on slope
山区斜坡桥梁基础
5) Countermeasures on Design of Bridge in Mountainous Areas
山区桥梁设计对策
补充资料：半山区电梯住宅巡礼
连半山与中环闹市的行人扶手电梯长达八百米，是世界上最长的室外扶手电梯。还可游游由荷李活道出发，上可到些利街、经干德道达半山区；下可沿阁麟街至中央街市。整条电梯将旧式楼宇与新型高级住宅连在一起。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条