1) loop impedance matrix
回路阻抗矩阵
1.
With symmetry of branch impedance matrix in reciprocity network the loop current equation that the loop impedance matrix is symmetrical is presented.
利用互易电路支路阻抗矩阵对称性 ,构造回路阻抗矩阵也对称的回路电流方程 ,得出一种证明互易定理的直观方
2) loop resistance matrix
回路电阻矩阵
3) branch impedance matrix
支路阻抗矩阵
1.
With symmetry of branch impedance matrix in reciprocity network the loop current equation that the loop impedance matrix is symmetrical is presented.
利用互易电路支路阻抗矩阵对称性 ,构造回路阻抗矩阵也对称的回路电流方程 ,得出一种证明互易定理的直观方
4) open circuit impedance matrix
开路阻抗矩阵
5) impedance matrix
阻抗矩阵
1.
The theory of second generation wavelet interpolation and a method of separating the relationship between close distance and far distance are adopted in this algorithm,through which elements of impedance matrix can be filled efficiently.
该算法采用二代小波插值理论,通过近相关和远相关分离的办法,实现了阻抗矩阵元素的快速填充,从而实现目标雷达散射截面(RCS)的快速计算。
2.
Numerical examples demonstrate that the presented method can greatly increase the accuracy of calculation of the self-interaction and near-interaction impedance matrix elements.
数值实验表明该方法能够大幅提高自作用和近作用阻抗矩阵元素的计算精度。
3.
Adopting fault calculation model based on nodal impedance matrix and by means of preforming equivalent netw.
为此文章提出了一种计及厂站方式切换的快速故障计算方法,采用基于节点阻抗矩阵的故障计算模型,通过预先形成不同方式下的厂站单点或两点Π型等值网络参数,将厂站方式的切换转变为等效的简单网络操作。
6) road weight matrix
路阻矩阵
1.
To work out route guidance in gigantic traffic network,the traffic information forecasting method based on Artificial Neural Network is studied in-depth and the time-varied road weight matrixes are constructed,which solve the problem of limitation in traditional and static road weight.
在大规模路网的路径诱导中,研究了基于神经网络的交通信息实时预测方法,构造了具有时变性的路阻矩阵,解决了传统静态路阻存在的局限性问题;探讨了基于并行遗传算法的最优路径求解问题,给出了相应的遗传、变异算子和群体更新方式,提出了矩形限制搜索区域方法,降低了并行遗传算法的搜索范围,解决了遗传算法在大规模路网中求解最优路径时存在的实时性差、收敛速度慢等问题;仿真实验表明该方法满足大规模路网路径诱导的准确性、实时性和快速性要求。
补充资料：相-零回路阻抗
分子式：
CAS号：
性质：TN系统中发生单相短路时回路中的全阻抗。相-零回路阻抗不得太大。否则，漏电时可能不能在规定时间内切断电源，并使漏电设备带上较高的故障电压。相-零回路阻抗可以停电测量或不停电测量。停电测量需用到低压辅助电源，测量结果不包括配电变压器的阻抗；不停电测量需用到高欧姆值辅助负荷或电压变换装置，测量结果包括配电变压器阻抗。
CAS号：
性质：TN系统中发生单相短路时回路中的全阻抗。相-零回路阻抗不得太大。否则，漏电时可能不能在规定时间内切断电源，并使漏电设备带上较高的故障电压。相-零回路阻抗可以停电测量或不停电测量。停电测量需用到低压辅助电源，测量结果不包括配电变压器的阻抗；不停电测量需用到高欧姆值辅助负荷或电压变换装置，测量结果包括配电变压器阻抗。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条