1) bending moment axial force curvature
弯矩轴力曲率
2) bending moment-axial force-curvature
弯矩-轴力-曲率
3) axial force-moment-curvature relationship
轴力-弯矩-曲率全曲线
4) axial force-bending moment curve
轴力-弯矩曲线
5) moment-curvature
弯矩-曲率
1.
C slabs, meanwhile,the mechanical exptession of material and the moment-curvature relationship of slab is presented.
利用板的屈服线理论，采用有限元分析方法，把钢筋混凝土板简化成以增量形式表达的弹性正交各向异性板，建立起板非线性有限元分析的数学模型和计算公式，给出材料的力学表达式和板的弯矩-曲率关系。
6) bending moment
弯曲力矩
1.
This article analyses the state and the distribution of the stress and the strain in the deformed region of steel tube,and then introduces the calculation equation of tube bending moment derived,and also how to apply it to the design of a tube bender.
分析了管材弯曲变形区的应力应变状态及其分布 ,导出了管材弯曲力矩的计算公式 ,并将之应用于弯管机设
2.
According to different deformation rates in various parts of rail head after rail straightening,stress and bending moment were analyzed in the process of rail straightening by means of the mechanics of materials and elasticity.
针对钢轨矫直后轨头各部分展宽量不一样的现象 ,运用材料力学、弹塑性力学等知识对钢轨矫直过程的应力及弯曲力矩进行了分析 ,并对实验室实物钢轨 3点弯曲模拟试验结果进行了分析 ,初步掌握了钢轨矫直过程中轨头不均匀变形和表面变形的原因。
3.
This paper analyses the cause of producing impression on the end of round steel sheared by arc knife-edge shears and puts forward the method to produce anti-bending moment by increasing the length of force arm based on lever principle for enhancing the end quality of sheared round stee
分析了弧剪刃剪切圆钢时轧件剪切端头产生压痕的原因，提出了运用杠杆原理，增加力臂长度，产生反弯曲力矩，以及提高剪切圆钢的端头质量的方法。
补充资料：拖拉机动力输出轴
拖拉机动力输出轴
power take-off shaft of tractor
为540转/分，n型35毫米21齿和m型45毫米20齿渐开线花键，标准转速均为1 0()0转/分。标准转速时各自拍出的最大功率为:I型48千瓦;n型92千瓦，m型1 85千瓦。标准转速所对应的发动机转速一般不低于标定转速的80%。三种常转速式动力翰出轴借以区分的功能特点:①独立式动力翰出轴在拖拉机起步、运行、换档和停车时，不影响所驱动的农机具的正常工作;农机具工作机构的起动、停转与拖拉机的起步、运行和停车无关。②半独立式动力箱出轴在拖拉机起步、运行、换档和停车时，不影响所驱动的农机具的正常工作;农机具工作机构的起动、运转和停转可以不与拖拉机起步和停车同时发生，但拖拉机机组工作时，农机具必须先起动，然后使拖拉机起步:拖拉机停车后农机具才能停转.即农机具工作机构在起动前和停转时，拖拉机处于停车状态。③非独立式动力翰出轴的运转和停转完全受拖拉机的运转和停车的制约，即拖拉机在起步运行后，动力翰出轴 ┌───────┐ │犷居性·「，1 │┌───┼───────┤│断 │"L一翻”. ││ ├───────┤├─┬─┤ I「- ││蓄│渺│叭脚壳内 │└─┴─┴───────┘才能起动运转;拖拉机停车，动力物出轴立即停转。常转速式动力输出轴用来驭动收割机、旋耕机和固定作业机具等。 同步转速式动力翰出轴的转速与拖拉机行驶速度成某种固定比例。这种动力翰出轴用来驱动播种机、施肥机、栽植机等机具和挂车的驱动桥。 在功率较大的拖拉机上，动力物出轴具有两种标准转速，为此设置了相应两根轴头(图1)，或设t可┌─┬─┬────────┐│」│门│!!阿一:抑l一l! ││ ├─┼──────┬─┤│ │「│叨石几凌、力│}l│└─┴─┴──────┤ │ └─┘图2换轴头式动力翰出轴结构拖拉机动力翰出轴(卯wer take一off shaftof tractor)拖拉机上翰出部分动力用以驱动配套农机具工作机构的装置。按在拖拉机上的安装位置不同，动力物出轴可分为后置式、前置式两种;根据转速特点，可分为常转速式和同步转速式两种。 常转速式动力翰出轴的转速与发动机转速成固定的比例。按传动、操纵和工作特点可分为独立式、半独立式和非独立式三种。动力输出轴的轴伸尺寸和转速类型均有标准:I型35毫米6齿矩形花键，标准转速换轴头的结构(图2)。图2中上一半动力输出轴为1 000转/分轴头，下一半为540转/分轴头。 有些拖拉机具有2一4档变速动力箱出轴，以便适于旋耕作业和在部分负荷时，用高档小油门节省油耗。 动力翰出轴在拖拉机上布置的位置以及与悬挂装置和牵引装置的相对位置均有标准规定。在运转中，允许所驱动的机具传动轴在一定范围内摆动。为保证正常工作和人身安全，动力物出轴要设置防护装置。防护装!的形状和尺寸应符合标准。(周纪良)
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参考词条