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1) double twisting force axle
双扭力轴
2) torsion bar
扭杆，扭力轴
3) Torsional axis
扭力轴
1.
In order to evaluate the present pre-twist process of the tank torsional axis, by elastic-plastic finite element analysis method, a torsional axis pre-twist process and limited loaded process were simulated.
为评定某坦克扭力轴的现预扭处理工艺,用弹塑性有限元分析方法,模拟了扭力轴的预扭过程及极限加载过程。
4) torsion axes
扭力轴
1.
The brittle fracture happens many times in a kind of torsion axes during the test.
某扭力轴试验时多次发生脆性断裂 ,微观形貌为沿晶形貌 ,该轴的加工工艺中锻造和回火处理可能导致沿晶形貌的产生 ,通过对比分析确定该轴加工过程中产生了回火脆性 ,重新回火处理可以消除回火脆
2.
Separating ring of clutch and torsion axes which are easily damaged in tank arethe main research objects in this paper.
摘要本文以装甲装备（坦克）重要零部件中的易损件：主离合器分离环和扭力轴为对象，研究其在服役工况条件下的失效机理及寿命预测方法。
5) torsion bar
扭力轴
1.
Virtual prototype for a self-propelled gun was built up and simulated to obtain the torque load of the torsion bar under various typical conditions.
建立了自行火炮虚拟样机,仿真获得了各典型工况下扭力轴的扭矩载荷时间历程。
2.
For a single condition,stochastic load acting on the torsion bar was simulated,counted,evaluated and tested to obtain a distribution form.
以扭力轴为研究对象,对各单-工况下的二维随机扭矩载荷进行计数统计和分布检验,采用权系数法、概率密度推断法和最速下降法对载荷进行多工况的合成和扩展,获得了其全寿命里程二维设计谱。
3.
Adopting Virtual Prototyping Technique, using the ATV toolbox of ADAMS software, Solidworks, Patran and Nastran, this paper analyzed the fatigue intensity of the torsion bar in moving load condition, and then found the weak position of the torsion bar.
采用虚拟样机技术,应用ADAMS软件中的ATV履带车辆工具箱、实体建模软件(SolidWorks)和有限元分析软件(Patran和Nastran),对柔性化的坦克悬挂系统扭力轴在动载荷工况下的疲劳强度进行了分析,找出了扭力轴的薄弱环节。
6) torsion shaft
扭力轴
1.
The torsion shaft is studied and simulated.
以扭力轴为主要研究对象,对其载荷历程进行计数统计、参数估计与检验、合成与扩展,并在有限元分析的基础上获得了扭力轴最危险部位的全寿命里程二维疲劳应力设计谱。
2.
Taking some type of artillery′s torsion shaft for example,on the virtual prototyping model,the dynamic analysis under uncertain factors is realized from chassis to suspension system,then to the torsion shaft.
并以某型自行火炮的扭力轴为例,在建立的虚拟样机上,实现不确定性因素下从底盘整体到悬挂系统、再到扭力轴的动力仿真。
3.
The paper discussed the influence of the external drawbacks of torsion shaft on its fatigue-life of torsion shaft analysis based on small sample statistic theory,which helps our finding of methods to decrease the influence caused by external notches of torsion shaft.
基于小子样的思想,探讨扭力轴表面缺陷对其疲劳寿命的影响,有助于进一步找到降低扭力轴表面凹坑对扭力轴疲劳寿命影响的方法。
补充资料：浅谈“收缩包装设备”单轴与双轴的选择
收缩包装和其它主流包装设备一样，有间歇式和连续式两种可供选择。在激烈的市场竞争下，零售商的要求又越来越苛刻，包装质量至关重要，这一切激发了对收缩包装设备的又一轮争论。 一方面来说，双轴（间歇式）设备的供应商在市场份额上占主流；另一方面，中等速度的单轴（连续式）设备也在不断对市场形成冲击。 Yorkshire Packaging Systems公司（YPS）向客户推出了单轴设备，但据销售总监Glyn Johnson说，目前整个包装业还是双轴设备的市场。
Johnson认为，双轴设备仍然占有80%-90%的市场。在这个金字塔结构中，高速设备在顶部，中速设备在中部，下面是单轴设备，最下面是大量的双轴设备。 就如Johnson所说，“单轴设备速度上有优势，薄膜定位的控制上更精确。”他同时指出，高速单轴设备的运行成本是双轴设备的8-10倍。
Aetna公司主席Barry Tucker认为，市场“被分割成两条路”。现有的双轴系统用户在更新换代时，包装速度在每分钟20包左右的用户中，75%左右会将单轴设备列入考虑范围。
“至于每分钟超过20-25包的用户，大多数人会决定采用单轴设备。”他说，“目前市场上已经出现了经济型的单轴系统，总体成本略低于性能较好的双轴系统。” 价格下跌 Tucker先生说，最近几年单轴设备的价格有所下降，几乎接近生产成本。目前随着世界钢材价格上涨，可能会有所上调。 他指出，目前手动喂料、速度在10-15包/分钟左右的双轴设备价格已经接近底线，但对于食品饮料生产商，他们的设备是能够自动喂料的，在这一领域，双轴设备的优势并不明显。 Barry Tucker对单轴设备的效率大大高于双轴设备这一说法表示质疑。他指出，双轴设备在计算速度时必须把托盘装载的时间包括在内，而单轴设备都在在线完成的，这两者之间有很大的区别。 Europack同时生产单轴和双轴设备，但他们看好的是双轴的市场。 事实上，该公司的销售总监Ivan Reeve把双轴设备和单轴设备的销售比例定在3∶1。他说，在20-30包/分钟的领域，两种技术差距比较大，但市场主要还是集中在最常见的5包/分钟领域。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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