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1)  cost of ocean shipping
远洋运输成本
1.
Analysis indicates that the low cost of ocean shipping is the driving po wer for the development of large containers.
首先概要介绍近年来世界集装箱船大型化的发展 ,接着分析指出 ,远洋运输成本低廉是集装箱船大型化发展的驱动力 ,然后提出大型化发展中出现的 3个问题值得讨论。
2)  ocean shipping
远洋运输
1.
Based on Multi-Attribute Matching Mechanism,this paper proposes effective methods to describe the attributes and calculate the loss and earnings to find out more potential match with reducing matching errors for the ocean shipping industry.
针对远洋运输行业船舶承租人的现货配船问题,以快速地找出尽可能多的潜在的匹配方案,减少匹配误差为最终目标;从多属性匹配的思想出发,提出有效的属性描述方法、属性匹配损失惩罚的计算方法以及收益计算方法。
3)  The oceangoing transport boat
远洋运输船
4)  overseashipping trade
远洋运输业
5)  ocean freight tariff
远洋货运运价本
6)  deep-sea trade
远洋贸易远洋运输
补充资料:远洋运输成本
  远洋运输发生的成本。远洋运输是船舶在国际航线上航行,往来于国际、国内港口之间,负责运送旅客和货物的运输业务。它具有吨位大、距离远、航次时间长、航线不固定等特点。远洋运输以客、货运业务作为成本计算对象。考虑到远洋运输期初跨进和期末跨出的运输量和运输费用较大,为了正确计算成本,往往分别按各个航次计算成本。每一个航次时间应以上一航次最终港卸完后开始一直到本航次最终卸完时为止的所需时间。航次有单程航次和往复航次。通常成本计算只按单程航次计算,空放航次不单独计算成本,应与载货航次合并计算航次成本。客货综合成本的计算单位是千换算吨海里。客、货周转量的换算以一人海里等于一吨海里计算。客运成本的计算单位是千人海里。货运成本的计算单位是千吨海里。航次成本的计算期与航次时间相一致。远洋运输企业只计算报告期内已完航次的成本,而将期末末完航次的运输费用转入下期。

  对于航次时间较短、航次跨进跨出不太悬殊的近洋航线,也可按月、季、年计算成本。
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