1) Road quality simulation
路况模拟
2) road conditions
路况
1.
In an expressway extension project in Jiangsu, a joint detection of the existing road conditions is adopted, i.
针对江苏省某高速公路改扩建工程,提出了一套以路况调查和地质雷达初测进行定性分析、以瑞利波和地质钻探相结合进行定量分析的原有路况联合检测方法,并对其中各方法的有效性进行了实证分析。
2.
The method of study relationship between accidents and road conditions is summarised.
通过对山东省４２００ｋｍ公路、近２４００起各级事故的调查研究，阐述了各等级公路的交通事故率与路况关系的研究方法，论述了事故模型的影响因素、事故的调查和整理，给出了低等级公路事故率的预测经验公式；对如何建立高等级公路事故模型提出了建议。
3) road condition
路况
1.
By analysing the main cause of quality descenting of highway condition,the paper proposed some relative measures for assuring the stability of road condition.
通过全面分析形成公路路况质量下降的主要原因 ,针对性地提出了在目前情况下 ,公路养护中应采取的几方面措施 ,来确保整体路况的长期稳定。
4) condition
路况
1.
Research on Assessment of Expressway Asphalt Pavement Condition and Maintenance Method;
高速公路沥青路面路况评价与养护决策的研究
2.
On the base of researching highway conditions evaluating method at home and abroad,combined with our provincial practice of freeway,the authors establish a grey evaluating method,which has higher theoretical and practical value.
作者在研究国内外公路路况评价方法的基础上 ,结合本省高速公路实际情况 ,在国内首次运用灰色系统理论建立了针对高速公路的定量指标与定性指标相结合的灰色评价法。
5) General investigation of road conditions
路况普查
6) Road Status Recognition
路况识别
1.
Intelligent Road Status Recognition System Design;
智能路况识别分析系统设计
参考词条
补充资料：板料多步冲压回弹的数值模拟研究
摘 要：回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的现象。首先研究了板料弯曲变形中卸载回弹的原理，然后以依维柯侧壁上内板为例，采用动态和静态算法相结合的方法，在考虑每道工序板料回弹的基础上，对其进行多步冲压回弹的数值模拟，最后对模拟结果和实验结果进行比较，验证该模拟方法提高回弹计算精度的有效性，为板料冲压成形工艺的制定提供科学依据。 关键词：回弹；多步冲压；数值模拟
1 前 言
通常，一个完整的冲压过程要经过拉延、整形、修边、冲孔、翻边等多步工序才能完成。在这一过程中，回弹是板料成形工艺制定中要考虑的关键因素，零件的最终形状取决于成形后的回弹量，当回弹量超过允许容差后，就成为成形缺陷，影响零件的几何精度。特别是近几年来由于高强度薄钢板和铝合金板材的大量使用，回弹问题更为突出。
目前，板料回弹的精确预测以及如何减小回弹量、降低残余应力成为板料成形模拟中的热点问题。从NUMISHEET’93（第二届板料成形三维数值模拟国际会议）开始，每届会议都有关于回弹预测的标准考题（BENCHMARK），在NUMISHEET’99上，专门有一个关于回弹预测和回弹误差控制的会议专题，其中文章达到10篇，约占全部会议文章的11﹪；而在NUMISHEET’2002上，关于回弹预测和控制的会议专题论文达20篇之多，占到全部会议论文的21﹪以上。
在实际生产中要控制和补偿回弹，提高回弹预测的精度是至关重要的。通常我们在进行板料多步冲压的回弹预测时，都忽略了板料每道工序后的卸载回弹，未将其回弹考虑到下一道工序的计算之中，然而板料的最终形状是其整个变形历史的累积效应，其变形历史等对残余应力和回弹计算都有一定影响，那么因忽略了每道工序后的回弹而产生的累积误差势必影响最终的回弹预测精度。
本文在进行板料多步冲压数值模拟时以依维柯侧壁上内板为例，采用动态和静态算法相结合的方法来模拟其多步冲压过程，将前一道工序的回弹计算结果作为下一道工序的输入，并通过模拟结果和实验结果的对比来验证该数值模拟过程的正确性及有效性。
2 板料多步冲压回弹的数值模拟研究
2.1板料卸载回弹的原理研究
板料在外载荷作用下发生任何一种塑性变形时，其变形都是由塑性变形和弹性变形两部分组成。当作用板料上的外载荷卸掉之后，塑性变形区的材料保存残余变形而使零件变形。但是，由于弹性变形区材料的弹性恢复以及塑性变形区材料弹性变形部分的弹性恢复，使其形状、尺寸都发生与加载时变形方向相反的变化，这种现象称之为回弹。这就是生产中回弹现象的内因。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。