1) compact micro-channel fuel vaporizer(CMFV)
紧凑式微通道燃料蒸发器
2) fuel evaporator
燃料蒸发器
4) compact cooking
紧凑蒸煮
5) Vaporizing Burner
蒸发式燃烧器
1.
The Comparision of Vaporizing Burner of Fuel-Used Vehicle Heater;
车用蒸发式燃烧器对比分析
补充资料:重水堆燃料通道组件
重水堆燃料通道组件
fuel assembly and fuel clannel assembly for HWR
zhongshu一du一ronl旧0 tongdoo Zullon孟水堆燃料通道组件(fuel。ssembly。nd fue-clannel assembly for HWR)eANDu一6反应堆采用标准的燃料棒束,由7个零部件组成(见重水堆然料捧束制造)。燃料芯块为压制、烧结的天然二氧化铀圆柱体,将燃料芯块封装在错一4合金包壳管中构成燃料棒。每根棒中装有约30个芯块,芯块涂有石墨涂层,以减轻包壳与芯块之间的相互作用。用两个端板与嫩料端头焊接,将37根燃料棒构成一个整体棒束结构。在每根棒的中部焊上定位垫,以保证所需要的棒间距。在棒束外圈的每根姗料棒靠近两头及中部焊上支承垫,以保证棒束与压力管之间的间隙。 燃料通道组件由一根压力管和两个端部件组件组成,如图所示。 压力管包容燃料和重水冷却剂,定位在排管容器的排管内。压力管由错一2.5祝合金制成,具有低的中子吸收截面和高的强度,并有良好的抗腐蚀和抗辐照性能。压力管的壁厚考虑了腐蚀和容许的磨损量,满足应力需要的最低要求。由于压力管处于高温、高压和高辐照的工作环境,设计寿命为25年。 端部件组件属于压力管在堆芯外的延伸部分,两端延伸到端屏蔽外。压力管的两端均用机械胀管连接到端部件上,每个端部件内有一个衬管,热传输系统的冷却剂由供水管进人端部件,经过衬管与端部件之间的环形区,绕着衬管流动,再通过衬管端部的孔进人压力管。端部件本体材料为改进型403不锈钢,衬管材料为无缝410不锈钢。 每个端部件的衬管内有一个屏蔽塞,在换料时屏蔽塞可卸下并储存在换料机的料斗内;完成换料后,装人屏蔽塞,提供通道要求的屏蔽,也可用于燃料束的定位。每个端部件的外侧端在装换料时与换料机的机头连接,在功率运行时,能进行燃料的插人或卸出。换料时,换料机将燃料通道密封塞拆除并储存。在换料机离开燃料通道之前,将密封塞重新装在端部件上。 燃料通道组件l一燃料通道密封塞;2一密封塞密封插入;3一供水管接头;4一衬管;5一端部件本体;6一端部件轴承;7一管子垫圈;8一燃料棒束;9一压力管;1。一排管;H一排管容器侧管板;12一端部屏蔽栅格管;13一屏蔽 塞;14一端部屏蔽屏蔽球;15一装料机侧管板;16一通道环形波纹管;17一通道定位组件 端部件的侧向管嘴与反应堆进口集管之间连接的供水管以及出口端的侧向管嘴与堆出口集管之间连接的供水管,均为热传输系统的一部分。每个供水管与端部件用法兰连接。 焊在端屏蔽栅格管处的波纹管将燃料通道与排管之间形成的环隙加以密封,并且有挠性,以适应热膨胀和蛾变变形引起的移动。 燃料通道两端均装有定位组件,燃料通道组件通过定位组件固定在一端的端屏蔽管板上,相反方向的一端是自由的,在自由端允许通道的热膨胀和蠕变移动。这种布置能调整两端轴承对压力管总的轴向蠕变伸长。根据计算及运行经验,在12.5个满功率运行年以后,定位组件进行重新调整,即将原来由定位组件固定的一端松开,变成自由端,原为自由端的定位组件则将燃料通道固定在另一端的端屏蔽管板上。
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参考词条