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1)  multi-cylinder internal combustion engine
多缸内燃机
1.
The coupling problem between the dynamic behaviors and the tribological behaviors of the piston-liner systems in multi-cylinder internal combustion engines was studied.
从理论上对多缸内燃机缸套 活塞系统摩擦学与动力学的耦合问题进行了研究。
2)  single-cylinder internal-combustion engine
单缸内燃机
1.
The crank-connect rod mechanism of the single-cylinder internal-combustion engine is analysed in dynamic way.
针对单缸内燃机的曲柄连杆机构进行动力学分析,建立了单缸内燃机的两质点和三质点模型,推导出单缸内燃机不平衡惯性力和惯性力矩的数学模型。
3)  single-cylinder internal combustion engine
单缸内燃机
1.
Base on ADAMS which is a dynamic simulation tool, a simulation model of dynamic analysis is established in the crank-connecting rod of single-cylinder internal combustion engine, inertia forces of the mechanism which function on the cylinder block and the balance problem is studied.
以ADAMS的动态仿真工具为平台,建立了单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析的仿真模型,研究了曲柄连杆机构的惯性力对机体产生的干扰和平衡问题。
4)  internal combustion engine cylinder head
内燃机缸盖
5)  five-cylinder engine
五缸内燃机
6)  engine block
内燃机缸体
补充资料:多苯基多亚甲基多异氰酸酯
    多苯基多亚甲基多异氰酸酯,简称PAPI,或称粗MDI,浅黄色至褐色粘稠液体.有刺激性气味。相对密度(20℃/20 ℃)1.2,燃点218℃。PAPI实际上是由50%MDI与50%官能度大于2以上的多异氰酸酯组成的混合物。升温时能发生自聚作用。溶于氯苯、邻二氯苯、甲苯等。PAPI的活性低,蒸气压低,只是TDI的百分之一,故毒性很低。
    用于制造聚氨脂胶粘剂。也可直接加入橡胶胶粘剂中,改善橡胶与尼龙或聚酯线的粘接性能。贮存于阴凉、通风、干燥的库房内,远离火种、热源。严格防水、防潮,避免光照。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条