1) cylinder number of sweeping gas
扫气缸号
1.
The cylinder number of sweeping gas is found through above analysis,thus fault analysis of diesel engine can be carried out.
研究了 12V190型柴油机进气压力波动 ,通过对压力波动分析找出相应扫气缸号 ,通过扫气的相对好坏诊断柴油机的故障。
3) cylinder scavenging
汽缸扫气
4) scavenging channel of cylinder
气缸扫气道
5) cylinder number
气缸号数
6) cylinder scavenging system
气缸扫气系统
补充资料：传动：气缸
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往復直线运动的和作往復摆动的两类(见图 气缸的种类
)。作往復直线运动的气缸又可分为单作用﹑双作用﹑膜片式和衝击气缸 4种。(1)单作用气缸﹕仅一端有活塞杆﹐从活塞一侧供气﹑在一个方向输出力﹐靠弹簧或自重返回。(2)双作用气缸﹕从活塞两侧交替供气﹐在一个或两个方向输出力。(3)膜片式气缸﹕用膜片代替活塞﹐只在一个方向输出力﹐用弹簧復位。它的密封性能好﹐但行程短。(4)冲击气缸﹕这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能﹐藉以作功。衝击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔﹑头腔和尾腔三室。它广泛用於下料﹑衝孔﹑破碎和成型等多种作业。作往復摆动的气缸称摆动气缸﹐由叶片将内腔分隔为二﹐向两腔交替供气﹐输出轴作摆动运动﹐摆动角小於 280°。此外﹐还有迴转气缸﹑气液阻尼缸和步进气缸等。
)。作往復直线运动的气缸又可分为单作用﹑双作用﹑膜片式和衝击气缸 4种。(1)单作用气缸﹕仅一端有活塞杆﹐从活塞一侧供气﹑在一个方向输出力﹐靠弹簧或自重返回。(2)双作用气缸﹕从活塞两侧交替供气﹐在一个或两个方向输出力。(3)膜片式气缸﹕用膜片代替活塞﹐只在一个方向输出力﹐用弹簧復位。它的密封性能好﹐但行程短。(4)冲击气缸﹕这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能﹐藉以作功。衝击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔﹑头腔和尾腔三室。它广泛用於下料﹑衝孔﹑破碎和成型等多种作业。作往復摆动的气缸称摆动气缸﹐由叶片将内腔分隔为二﹐向两腔交替供气﹐输出轴作摆动运动﹐摆动角小於 280°。此外﹐还有迴转气缸﹑气液阻尼缸和步进气缸等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条