1) ductility amplification coefficient
损伤延性增大系数
2) ductile damage
延性损伤
1.
Tensile,compression,torsion,and fine blanking tests of 45 steel were performed, and the stress triaxiality and ductile damage of each test are analyzed with FEM.
以45中碳钢为研究对象,进行了拉伸、压缩、扭转、精冲实验,并结合有限元对各实验过程中的应力三轴度和延性损伤进行了分析,归纳了金属材料的3种延性损伤机理:无空穴影响剪切损伤、剪切型空穴损伤和拉伸型空穴损伤。
2.
Based on the continuum damage mechanics(CDM),a unified model of ductile damage evolution is proposed.
本文基于连续介质力学（ＣＤＭ），提出了延性损伤演化的统一模型。
3.
In this paper, the plastic strain energy that a material absorbs in static loading is used to define the ductile damage variable of the material, which could overcome the limitations of the other definitions and describe all damage changes in the ductile damaging process.
采用材料在受力变形过程中耗散的塑性应变能定义材料的延性损伤变量,可以克服现有延性损伤变量定义的局限,完整描述材料在廷性损伤全过程中的损伤变化情况;实测方便,精度易于保证;还建立了相应的损伤演化方程和损伤材料的应力-应变本构方程,由其获得的损伤准则等价于第四强度理论。
3) delayed injury
延迟性损伤
4) damage coefficient
损伤系数
1.
Theoretical formulas under simple state had been educed, including the relationship of self-vibration frequency and section damage coefficient, so that structural damage can be evaluated by measuring the model parameters of structure.
本文初步提出受弯构件受压区钢筋锈蚀后的动力损伤鉴定方法,导出简单情况下的理论公式,初步建立构件自振频率与截面损伤系数之间的关系,从而可以通过监测结构在使用过程中的模态参数来鉴定结构损伤或损伤程度,通过这样的测试还可间接测定混凝土中钢筋锈蚀量,为结构耐久性的检测提供一中新的方法。
5) exercise-induced muscle injury
延迟性肌肉损伤
1.
Experiments on humans and rats were conducted to observe the adaptation of exercise-induced muscle injury to repeated exercise.
采用人体和动物实验观察延迟性肌肉损伤对连续运动的适应性变化。
6) dynamic ductile damage
延性动态损伤
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条