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1)  synthetic exploration methods
综合勘探方法
1.
It is necessary to build decision support system(DSS) of the synthetic exploration methods in the engineering geology because choosing methods in this area is highly reliant on the experience of experts.
着重介绍了开发铁路地质综合勘探方法决策支持系统(RGDSS)所进行的有关数据库的开发与应用情况。
2)  integrated exploration
综合勘探
1.
Preliminary approach to the integrated exploration method of subtle reservoirs in non-marine basin and its application;
陆相盆地隐蔽油气藏综合勘探方法与应用初探
2.
Based on large number of drilling data in Binchang and Linbei preliminary exploration areas,after evaluation and analysis of integrated exploration results,the authors considered: there are coexisted paleotopographic uplifts and depressions in basement controlled by paleostructures.
在今后的找煤与勘探工作中,采用综合勘探技术对厚煤层变薄及缺失和基底构造形态予以精确控制,是满足高产高效矿井对地质条件精度要求的必要。
3)  comprehensive exploration
综合勘探
1.
The result shows that the comprehensive exploration for pitching concealed coalfiedld is useful.
采用物探、钻探、巷探相结合的综合勘探方法 ,对八里塘煤矿扩大区进行了矿井资源勘探。
2.
The comprehensive exploration methods have been used in the area, that is, seismic methods being first used, then drilling used to prove.
巨野煤田煤层厚度大而稳定 ,勘探区构造中等偏复杂 ,因而采用地震先行、钻探验证的综合勘探方法
4)  comprehensive survey
综合勘探
1.
This article introduces the determination methods of solum bearing capacity in Jingjiu railway exploration,and shows the importance of comprehensive survey in engineering geology exploration.
工程地质勘察的重要结果之一就是确定地基承载力,本文重点介绍京九铁路工程地质勘察中土层承载力的确定方法,从中说明综合勘探技术在工程勘察中的重要性。
5)  synthetic exploration
综合勘探
1.
Study on the design of decision support system of railway geological synthetic exploration methods;
铁路地质综合勘探方法决策支持系统设计研究
2.
The method of synthetic exploration is established on the basis of analyzing the geological conditions of the region and inside the mine-field.
在区域及区内地质条件分析基础上,确立综合勘探方法,通过多因素、多参数综合研究,查明了岩浆侵入煤层在空间上大致形成接触变质带、天然焦带、煤焦过渡带三个变质带,探明埋深在-1 200 m水平以浅的煤炭、天然焦及煤焦混合体资源储量48 348。
6)  comprehensive investigation methods
综合勘察方法
1.
We can accelerate the progress,economize the cost and improve the quality of the survey,if we manage the comprehensive investigation methods in the survey of the railway.
在铁路工程地质勘察工作中,采用综合勘察方法,可以达到提高勘察质量,加快勘察进度,节约勘察成本的目标。
补充资料:勘探坑道掘进方法
      根据地质要求和岩层条件,采取的不同坑道掘进工艺、施工程序、机械设备和生产组织等的总称。根据挖掘和支护的程序,掘进方法分为一般掘进法和特殊掘进法。
  
  一般掘进法  也称普通掘进法,在稳定岩层和涌水量不大的条件下采用。其特点是坑道四壁及工作面暂不支护不会立即坍塌,而后按岩石稳定程度进行支护或不支护。一般掘进法均采用传统的凿岩爆破法掘进。其主要工序有凿岩、爆破、装运(或提升岩石)、支护。辅助工序有照明、通风、排水、接管、铺轨等。地面还有供电、供风和供水。勘探坑道的特点是分散、坑道断面小、服务年限短。坑道深度浅的从几米到数百米,深的可达2000~3000米,因而从技术上和经济上使勘探坑道掘进只适用小型和轻便的机械设备,便于在山区频繁的搬迁和拆卸安装。根据所用掘进设备机具不同,各种掘进方法的特点如下:
  
  ①手工掘进法。完全依靠手工凿岩、装岩和手推车运岩或手摇绞车提升的作业法。此方法很落后,效率低,劳动强度大。但因勘探坑道的特点,受地区地形、交通条件的限制,当前一部分短浅坑道仍然沿用这一古老的作业方法。
  
  ②机械掘进法。1952年地质勘探坑道开始采用手持式凿岩机凿岩,以后逐步选用了矿山轻型装岩机和电机车,实现了部分机械化掘进,生产效率和掘进速度都有很大提高。60年代以后,根据地质工作的特点,研制了适合分散、流动、短浅坑道使用的内燃、电动凿岩机、小型矿车及提升、通风、排水设备。到80年代初期形成了一系列体积小、重量轻、可拆卸搬迁、耗能低的凿岩、装岩、运输(提升)轨轮式设备,并在勘探坑道中推广应用,使中国在小断面坑道掘进方面实现了初步的综合机械化。目前一批新的高效、低耗、适合勘探坑道掘进特点的液压凿岩及装运岩无轨设备正在研制试验之中,不久即将得到应用,使小断面坑道掘进迈入新的发展阶段。
  
  特殊掘进法  在复杂地质条件下,岩层特别松散、流砂层和涌水量大的砂矿采用普通掘进法难以掘进,必须先进行支护,维持围岩的稳定,而后才能掘进。地质勘探工作中采用的特殊掘进法有插板法(见插板掘进法)和沉箱法(见沉箱掘进法)等。
  

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