1) Short term overload
短期过负荷
2) short-term load
短期负荷
1.
A study of available transfer capacity of transmission network concidering super short-term load forecast;
超短期负荷预测偏差下电网可用输电能力的研究
2.
The application of Adaptive Neuro-Fuzzy Interference System(ANFIS)model to forecast short-term load is presented.
采用ANFIS(AdaptiveNeuro-FuzzyInterferenceSystem)进行电力系统短期负荷预测。
3.
A combined model of PSO algorithm and RBF neural network for short-term load forecasting;
根据电力负荷的主要影响因素,考虑时间和天气,建立了基于粒子群算法(PSO)和径向基函数(RBF)神经网络的短期负荷预测模型。
3) swinging load
波动负荷(短期);负荷摆动
4) short-term load forecasting
短期负荷预测
1.
Power system short-term load forecasting based on empirical mode decomposition and dynamic neural network;
基于经验模态分解与动态神经网络的短期负荷预测
2.
Power system short-term load forecasting based on fuzzy clustering analysis and rough sets;
基于模糊聚类和粗糙集的电力系统短期负荷预测
3.
Development of short-term load forecasting system based on COM and multi-agent techniques;
基于COM及多Agent技术的短期负荷预测系统开发
5) very short-term load forecasting
超短期负荷预测
1.
And a method for very short-term load forecasting is presented based on the local shape similarity.
在对电力负荷局部特性分析的基础上,定义了一个描述负荷序列形状相似程度的指标——负荷曲线形系数,提出了一种基于局部形相似的超短期负荷预测方法。
6) ultra-short term load forecasting
超短期负荷预测
1.
A ultra-short term load forecasting method based on autoregression;
基于自回归模型的超短期负荷预测方法
2.
A novel method called load derivation is introduced for ultra-short term load forecasting of power system.
仿真表明了改进模型的有效性和算法的可行性,对于超短期负荷预测这类需要反应迅速的问题,采用本文提供的方法进行预测是可靠且非常有效的。
3.
This paper applies cluster analysis theory in analyzing load tendency through discussion on the main problems existing in ultra-short term load forecasting, and presents a fixed cluster load forecasting method firstly.
分析了当前超短期负荷预测中存在的主要问题;在对大量历史负荷观测的基础上,提出并应 用聚类分析理论进行负荷变化趋势分析;通过分析,在固定分类预测算法的基础上,提出了动态分 类预测算法,该方法能够根据预测目标自动调整预测样本;大量的模拟测试表明,改进后的预测方 法能够在无需频繁维护样本的情况下,大幅提高超短期负荷预测精度,尤其是对节假日负荷预测, 效果更为明显。
补充资料：电力系统甩负荷过电压
电力系统甩负荷过电压
load rejection overvoltage in electric power system
由于甩掉负荷和发电机加速旋转而产生的工颇过电压。在长线路传输大功率的悄况下，首端母线电压等于额定电压，而首端发电机的等效电动势E则高于此顿定电压.当由于故障等原因，使线路首端断路器QBI开断后(见图).负荷被甩掉，而原动机调速器和发电机自动调压装置因惯性在一开始起不到调节作用，母线电压就从额定电压上升到E，这是形成甩负荷过电压的第一个因素。此外，由于空载发电机继续受到驱动而加速旋转，汽轮发电机在短时间内的转速可增至原来的1.10~1.15倍，水轮发电机转速可增至原转速的1.3。倍以上，电源电动势和母线电压将按上述同样倍数而继续增大，这是形成甩负荷过电压的另一个因素。 断路器QFI或QFZ分闸后的甩负荷接线图 如果线路末端断路器QFZ首先分闸.由于长线路的电容效应，线路电压进一步升高，同时，由于电源频率随着发电机的转速正比增大.长线路电容效应将更为强烈，使得线路电压升得更高。 甩负荷后，发电机转速和线路电压约在数秒钟内到达最大值，线路最高电压可达额定值的1.5~1.6倍，然后由于原动机调速器和发电机自动调压装里的作用，首端母线电压将逐渐下降到额定值。麟录巍器疑豁。ny飞loadvoltage in eleetrie和wer system)rejeetlon over- 电力系统中
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条